賽力斯近日發(fā)布的最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，其新能源汽車在2025年1月的產(chǎn)量和銷量分別為1.99萬輛和1.79萬輛，與去年同期相比，分別下降了48.67%和51.39%。
對于這一顯著下滑，市場分析人士提出了兩大可能原因。首先，今年春節(jié)的提前可能是影響銷量的重要因素。與去年春節(jié)在2月份不同，今年1月即已迎來春節(jié)，導(dǎo)致工作日的減少，消費者購車時間受限。同時，部分有春節(jié)用車需求的消費者可能已在去年12月提前購車，進(jìn)一步壓縮了1月的市場需求。
其次，潛在購車者的觀望態(tài)度也可能對銷量產(chǎn)生了影響。據(jù)報道，賽力斯即將推出新款中大型SUV問界M8，預(yù)計售價約為35萬元，有望在2025年3月的上海車展上正式亮相。這一消息可能促使部分潛在購車者選擇等待新車型上市后再做決定。
然而，在產(chǎn)銷量整體下滑的背景下，賽力斯的部分車型仍表現(xiàn)出色。鴻蒙智行公布的1月銷量數(shù)據(jù)顯示，賽力斯問界M9系列交付量達(dá)到了12483輛，連續(xù)10個月位居中國豪華市場50萬元以上豪華車銷量榜首。
賽力斯還發(fā)布了關(guān)于公司提供擔(dān)保的進(jìn)展公告。公告顯示，2025年1月，公司新增擔(dān)保合同金額為21.2億元，被擔(dān)保方為公司控股子公司賽力斯汽車有限公司。此次擔(dān)保符合相關(guān)規(guī)定，充分考慮了公司及下屬子公司的生產(chǎn)經(jīng)營需要，旨在支持子公司的發(fā)展。
截至2025年1月31日，賽力斯及子公司實際擔(dān)保余額為9.172億元，占公司2023年末經(jīng)審計凈資產(chǎn)的8.04%。公司對外擔(dān)保全部針對合并報表范圍內(nèi)的子公司，不存在為控股股東、實際控制人及其關(guān)聯(lián)人或其他外部單位提供擔(dān)保的情況，且公司不存在逾期對外擔(dān)保。
回顧賽力斯2024年度的業(yè)績，公司預(yù)計實現(xiàn)營業(yè)收入在1442億元至1467億元之間，同比上升302.32%至309.30%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為55億元至60億元，實現(xiàn)扭虧為盈。這一業(yè)績的顯著提升主要得益于公司技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品銷量的提升，2024年度新能源汽車銷量達(dá)到了42.69萬輛，同比增長182.84%。
