長(zhǎng)安汽車近期在業(yè)界的動(dòng)態(tài)引發(fā)了廣泛關(guān)注。這家曾以犀利言論和大膽預(yù)測(cè)著稱的汽車制造商，自2024中國(guó)汽車重慶論壇后，似乎悄然轉(zhuǎn)變了策略，變得異常低調(diào)。
然而，在低調(diào)的背后，長(zhǎng)安汽車卻在資本市場(chǎng)和汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)突圍。尤其是在A股市場(chǎng)整體下行的壓力下，中國(guó)汽車股普遍受挫，而長(zhǎng)安汽車的控股子公司東安動(dòng)力卻逆勢(shì)漲停，這無(wú)疑為長(zhǎng)安汽車增添了一抹亮色。
東安動(dòng)力的漲停并非偶然。盡管其不久前發(fā)布的產(chǎn)銷快報(bào)顯示，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器兩大產(chǎn)品線的單月與累計(jì)產(chǎn)銷均同比下滑，且因業(yè)績(jī)下降收到上交所的問(wèn)詢函，但在長(zhǎng)安汽車的整體布局下，東安動(dòng)力依然展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。
長(zhǎng)安汽車的產(chǎn)銷成績(jī)同樣令人矚目。5月，長(zhǎng)安汽車生產(chǎn)19.94萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.53%；銷售20.68萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.29%。無(wú)論是單月還是年內(nèi)累計(jì)，長(zhǎng)安汽車的產(chǎn)銷同比增速均全面跑贏行業(yè)水平。在19家主要汽車公司中，長(zhǎng)安汽車單月與累計(jì)銷量均穩(wěn)居第3位，成為傳統(tǒng)大型汽車集團(tuán)陣營(yíng)中唯一一家單月、累計(jì)銷量同比均正增長(zhǎng)的車企。
長(zhǎng)安汽車的出色表現(xiàn)，離不開(kāi)其“其他”板塊的貢獻(xiàn)。這個(gè)長(zhǎng)期在長(zhǎng)安汽車整體產(chǎn)銷規(guī)模中排名第2位的板塊，包括長(zhǎng)安跨越、江鈴?fù)顿Y等合聯(lián)營(yíng)企業(yè)下屬子版塊，以高達(dá)6.25萬(wàn)輛的單月銷量，再次為長(zhǎng)安汽車的整體銷量提供了有力支撐。
然而，與“其他”板塊的強(qiáng)勁表現(xiàn)形成鮮明對(duì)比的是長(zhǎng)安馬自達(dá)。作為長(zhǎng)安汽車整體占比最低的品牌，長(zhǎng)安馬自達(dá)5月的銷量同比下降了13.6%，環(huán)比下降了1.45%，創(chuàng)下了2014年以來(lái)同期最低。這一表現(xiàn)無(wú)疑給長(zhǎng)安馬自達(dá)帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)。
盡管長(zhǎng)安馬自達(dá)在2024年開(kāi)年以來(lái)曾保持單月銷量正增長(zhǎng)，但5月的銷量下滑卻打破了這一趨勢(shì)。更令人擔(dān)憂的是，長(zhǎng)安馬自達(dá)在6月初還宣布召回部分國(guó)產(chǎn)Mazda CX-50汽車，共計(jì)9510輛。這款車型是長(zhǎng)安馬自達(dá)與一汽馬自達(dá)合并后推出的首款車型，召回風(fēng)波無(wú)疑給其市場(chǎng)表現(xiàn)帶來(lái)了更大的壓力。
盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，但長(zhǎng)安汽車并未停止前進(jìn)的步伐。在二季度，長(zhǎng)安汽車在品牌宣傳、技術(shù)合作、海外市場(chǎng)拓展等方面均取得了顯著成果。例如，長(zhǎng)安汽車成為首批L3級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車試點(diǎn)單位，與廣汽集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，參加曼谷車展等。
然而，對(duì)于長(zhǎng)安汽車的未來(lái)，投資者們依然持有復(fù)雜的預(yù)期。一方面，長(zhǎng)安汽車與華為的合資公司進(jìn)展情況備受關(guān)注；另一方面，長(zhǎng)安馬自達(dá)的市場(chǎng)表現(xiàn)以及“合資模式2.0”的成效仍待觀察。長(zhǎng)安汽車整體產(chǎn)銷規(guī)模對(duì)“其他”板塊的依賴也引發(fā)了人們的擔(dān)憂。
在投資者眼中，長(zhǎng)安汽車與華為的合作無(wú)疑是一把雙刃劍。盡管這一合作有望為長(zhǎng)安汽車帶來(lái)新的增長(zhǎng)點(diǎn)，但也可能帶來(lái)未知的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)。因此，投資者們需要密切關(guān)注這一合作的進(jìn)展情況，以及長(zhǎng)安汽車在整體市場(chǎng)中的表現(xiàn)。
