理想汽車正加速向全球領先的人工智能企業(yè)邁進，這一戰(zhàn)略愿景自2015年提出，至2023年1月正式對外公布后，已成為業(yè)界矚目的焦點。短短兩年間，理想汽車憑借All in AI的決心，實現(xiàn)了智能駕駛技術的顯著突破。
2024年12月25日至27日，理想汽車連續(xù)三天舉辦了“2024理想AI Talk”活動，分享了公司在人工智能領域的最新思考和進展。會上，理想汽車宣布，基于自研基座大模型Mind GPT的理想同學，已正式從車機系統(tǒng)拓展至手機應用，并于12月27日全面上線。同時，理想汽車還透露，OTA 7.0版本的車機系統(tǒng)將于1月底全面推送至AD Max用戶，新版本將新增AI推理可視化、高速端到端等功能，并對Mind GPT-3o和Mind Diffusion V2.0進行能力升級。
理想汽車董事長兼CEO李想表示，從企業(yè)的角度看，理想汽車已不僅僅是一家汽車制造企業(yè)，而是一家深耕人工智能的企業(yè)。公司致力于將人工智能技術融入汽車產品，推動汽車向人工智能化轉變，并希望將這一技術普惠至每個家庭。李想還指出，汽車正從工業(yè)時代的交通工具，逐步進化為人工智能時代的空間機器人，通過人工智能技術，物理世界與數(shù)字世界得以融合，使有限的空間得以無限延伸。
隨著汽車行業(yè)智能化競爭的加劇，理想汽車憑借在人工智能領域的先發(fā)優(yōu)勢，已在國內造車新勢力中脫穎而出，成為國內首家實現(xiàn)年度盈利的企業(yè)。業(yè)內人士認為，理想汽車深厚的技術儲備，是其向科技型企業(yè)轉型的核心競爭力。
理想汽車的兩大核心AI產品——智能助手和智能駕駛，均取得了顯著成果。在智能駕駛方面，理想汽車推出了端到端+VLM雙系統(tǒng)解決方案，通過不斷迭代和優(yōu)化，已實現(xiàn)了自駕能力的顯著提升。自2024年7月底推出端到端智能駕駛內測版以來，理想汽車以每周更新兩個模型版本以上的速度，不斷推動智能駕駛技術的進步。2024年11月底，理想汽車全球首家全量推送了“車位到車位”功能，實現(xiàn)了從小區(qū)車位到目的地的全程智能駕駛。
在智能駕駛的安全性方面，理想汽車也取得了顯著進展。通過持續(xù)的OTA升級，理想汽車為用戶提供了行業(yè)領先的安全能力，包括全自動緊急轉向AES、全速域無上限激活AEB及城市路口多方向人車混行場景AEB等。這些安全技術已成功預防了超415萬起潛在事故和超1000起烈性事故，為駕駛安全提供了有力保障。
理想同學App作為另一大核心產品，聚焦于“知識問答”和“看世界”兩大功能，不斷加速模型迭代和提升陪伴能力。理想汽車認為，在掌握基座模型的前提下，真正的大模型產品將覆蓋所有設備，讓用戶能夠自主使用所有服務。目前，理想同學搭載的自研車載認知大模型Mind GPT已迭代30多次，并將在OTA 7.0更新中進入第三階段——Mind GPT-3o，進一步發(fā)展任務助手、認知成長和情感陪伴能力。
為了實現(xiàn)硅基家人的遠大目標，理想汽車在前沿技術領域的投入不遺余力。目前，理想汽車的年研發(fā)投入已超過100億，其中接近一半聚焦于人工智能領域。公司建立了四支AI團隊，分別解決不同領域的問題。在智能駕駛領域，理想汽車憑借充足的訓練里程和先進的訓練算法，以及利用世界模型創(chuàng)建的模擬環(huán)境，推出了行業(yè)首創(chuàng)的端到端+VLM雙系統(tǒng)方案。
在智能工業(yè)方面，理想汽車通過全棧自研的智能制造系統(tǒng)、視覺算法、設備、質量預測模型等，構建了智能制造超級大腦。這一系統(tǒng)實現(xiàn)了從研發(fā)端到交付端的數(shù)據(jù)閉環(huán)，以及多層供應鏈到整車廠的數(shù)據(jù)協(xié)同，以數(shù)據(jù)驅動生產，快速迭代生產技術，持續(xù)提高制造效率和產品質量。
理想汽車還發(fā)布了實現(xiàn)通用人工智能AGI的三階段戰(zhàn)略路線圖。第一階段為“增強我的能力”，在這一階段，AI技術將顯著提升人類的工作效率和便捷性，但AI還無法獨立工作，需要人類兜底。第二階段為“成為我的助手”，在這一階段，AI將推進至L4級別的自動駕駛與Agent階段的理想同學，AI將出現(xiàn)大規(guī)模的應用。第三階段為“成為我的硅基家人”，在這一階段，AI將能夠延續(xù)并運用人類的記憶，自主做出決策，并主動執(zhí)行多項任務，成為家庭的重要成員。
