近期，寶馬公司宣布了一個重要決定，正式終止了正在研發(fā)中的一款電動超級跑車項目。這款車型原計劃作為經(jīng)典M1車型的繼任者，預(yù)計輸出功率將高達驚人的1000千瓦，無疑將成為市場上的焦點。
與此同時，另一項備受矚目的項目——i16，也因全球疫情的持續(xù)影響而被迫擱置。據(jù)寶馬公司透露，這一決策背后涉及多重因素，包括項目的盈利能力、技術(shù)實現(xiàn)的難度，以及全球電動汽車市場增長放緩的現(xiàn)狀。
對于i16項目的擱置，寶馬設(shè)計總監(jiān)表示深感遺憾。他指出，i16不僅展現(xiàn)了寶馬對未來經(jīng)典車型的深刻理解和獨特設(shè)計，更承載了公司對創(chuàng)新與傳承的堅定信念。這一表態(tài)引發(fā)了外界的廣泛猜測，許多人認(rèn)為寶馬未來可能會重啟類似的項目，繼續(xù)探索高性能電動跑車的可能性。
寶馬公司的這一戰(zhàn)略調(diào)整，被視為在復(fù)雜市場環(huán)境下做出的更為理性的決策。盡管終止了部分項目，但寶馬并未放棄在高性能電動跑車領(lǐng)域的探索。公司表示，將繼續(xù)關(guān)注市場動態(tài)和技術(shù)發(fā)展趨勢，以便在未來適時推出符合市場需求的高性能電動跑車。
對于i16項目的擱置，寶馬也強調(diào)，這并不意味著放棄對經(jīng)典車型的致敬和創(chuàng)新。公司將繼續(xù)在設(shè)計和研發(fā)上投入資源，確保未來推出的車型能夠傳承寶馬的經(jīng)典元素，同時融入最新的科技和創(chuàng)新理念。
