近期，寶馬品牌的一系列動(dòng)態(tài)在業(yè)界引起了廣泛關(guān)注。先是有關(guān)其中置引擎混動(dòng)超跑i16項(xiàng)目的消息傳來，但遺憾的是，該項(xiàng)目已被寶馬暫時(shí)擱置。與此同時(shí)，寶馬正全力以赴地投入到XM SUV的研發(fā)之中，這一舉動(dòng)無疑顯示了寶馬對于SUV市場的重視。
然而，寶馬并未完全放棄在跑車領(lǐng)域的探索。有消息透露，寶馬曾秘密研發(fā)一款純電動(dòng)超跑，且已接近量產(chǎn)階段。據(jù)稱，這款超跑預(yù)計(jì)擁有驚人的1300馬力，設(shè)計(jì)上也極具動(dòng)感與未來感。然而，這一項(xiàng)目同樣遭遇了挫折，寶馬董事會(huì)出于市場考量，決定暫停該項(xiàng)目。他們認(rèn)為，當(dāng)前市場尚未完全準(zhǔn)備好迎接高端電動(dòng)超跑的到來。
回顧寶馬的歷史，自M1投產(chǎn)以來的36年間，寶馬曾多次考慮推出M1的繼任車型，但始終未能如愿。這在一定程度上反映了寶馬在內(nèi)燃機(jī)超跑領(lǐng)域的探索之路并非一帆風(fēng)順。隨著電動(dòng)汽車的興起，寶馬也錯(cuò)過了推出內(nèi)燃機(jī)超跑的最佳時(shí)機(jī)。
盡管如此，寶馬并未因此放棄對高性能車型的探索。相反，他們正在積極推進(jìn)純電動(dòng)M3的研發(fā)工作。這款車型預(yù)計(jì)將配備四電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力表現(xiàn)同樣令人期待，或?qū)⒊^1000馬力。這一舉措不僅展示了寶馬在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的實(shí)力，也體現(xiàn)了他們對于高性能車型的執(zhí)著追求。
