近期，在鴻蒙智行的年度直播盛會上，華為消費者業(yè)務(wù)CEO余承東深情回顧了公司在2021年面臨的艱難轉(zhuǎn)型之路。他坦言，那段時期，華為因連續(xù)數(shù)年的外部制裁，陷入了前所未有的困境，芯片短缺，產(chǎn)品線受阻，企業(yè)面臨生死存亡的考驗。
面對重重挑戰(zhàn)，華為并未坐以待斃，而是積極尋求出路。余承東透露，在那段艱難的日子里，華為團(tuán)隊深入探討了如何將現(xiàn)有技術(shù)應(yīng)用于新興領(lǐng)域，最終將目光鎖定在了智能汽車領(lǐng)域。經(jīng)過深入調(diào)研，他們發(fā)現(xiàn)華為的智能汽車電機(jī)部件與賽力斯車型高度契合，這為華為打開了一條全新的發(fā)展道路。
回顧過去，美國的全面禁令曾一度讓華為陷入孤立無援的境地。從Wi-Fi 6和7技術(shù)，到人工智能、高性能計算及云計算等多個前沿領(lǐng)域，美國供應(yīng)商均被禁止向華為提供產(chǎn)品。然而，這些限制并未擊垮華為，反而激發(fā)了其自主創(chuàng)新的決心。
經(jīng)過一年的潛心研發(fā)與布局，華為終于迎來了轉(zhuǎn)機(jī)。隨著Mate 60 5G手機(jī)的成功發(fā)布，華為不僅實現(xiàn)了在智能手機(jī)市場的強(qiáng)勢回歸，更以麒麟9000系列的重新亮相，向世界宣告了美國制裁的破產(chǎn)。這一系列的舉措，不僅彰顯了華為的技術(shù)實力，更證明了其在逆境中頑強(qiáng)生長的生命力。
華為在新能源車領(lǐng)域的表現(xiàn)同樣令人矚目。憑借深厚的技術(shù)積累和前瞻性的市場布局，華為的新能源車業(yè)務(wù)在短時間內(nèi)取得了顯著進(jìn)展，銷量節(jié)節(jié)攀升，贏得了市場的廣泛認(rèn)可。這一成績，無疑為華為的未來增添了更多可能。
如今，華為正以前所未有的姿態(tài)，迎接新的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。無論是在智能手機(jī)市場，還是在新能源車領(lǐng)域，華為都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競爭力和創(chuàng)新精神。我們有理由相信，在未來的日子里，華為將繼續(xù)書寫屬于自己的輝煌篇章。
