在競(jìng)爭(zhēng)激烈的10-15萬(wàn)級(jí)電動(dòng)轎車市場(chǎng)中，一款真正能夠觸動(dòng)消費(fèi)者內(nèi)心的車型似乎已經(jīng)久違。長(zhǎng)久以來(lái)，這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中的產(chǎn)品大多遵循著相似的設(shè)計(jì)理念和性能參數(shù)，仿佛已經(jīng)被既定的框架所束縛。然而，在2024年的尾聲，一款名為埃安RT的車型猶如一股清流，打破了這一沉悶的局面。
埃安RT摒棄了“隨波逐流”的設(shè)計(jì)理念，轉(zhuǎn)而采用了一套名為“和美之境”的高級(jí)、豪華設(shè)計(jì)語(yǔ)言。其柳葉彎眉式的前燈組，在45°角的視角下，與百萬(wàn)級(jí)的保時(shí)捷有著異曲同工之妙，因此被網(wǎng)友親切地稱為“大眼小帕梅”。這一獨(dú)特的設(shè)計(jì)不僅賦予了埃安RT極高的辨識(shí)度，也讓它在一眾同質(zhì)化產(chǎn)品中脫穎而出。
除了外觀上的驚艷表現(xiàn)，埃安RT在實(shí)用性方面也下足了功夫。其整車風(fēng)阻系數(shù)僅為0.208Cd，在同級(jí)別車型中堪稱出類拔萃。這一成績(jī)的背后，是埃安對(duì)設(shè)計(jì)的極致追求和對(duì)實(shí)用性的深刻理解。跑高速時(shí)，大約70%的能耗損都是由于對(duì)抗風(fēng)阻產(chǎn)生的，因此降低風(fēng)阻不僅能夠提升車輛的續(xù)航能力，還能夠?yàn)橄M(fèi)者節(jié)省寶貴的能源。
在續(xù)航方面，埃安RT同樣交出了令人滿意的答卷。當(dāng)同級(jí)車型還在400-600km續(xù)航之間徘徊時(shí)，埃安RT已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了650km的續(xù)航里程。這一成績(jī)不僅得益于其出色的風(fēng)阻設(shè)計(jì)，還與埃安在電池技術(shù)和能源管理方面的深厚積累密不可分。
在車身顏色上，埃安RT同樣展現(xiàn)出了對(duì)細(xì)節(jié)的極致追求。月華米、日冕紅、極地白三款車色中，埃安RT采用了最具光澤感的天然云母珠光顏料，并單獨(dú)噴涂一層，厚度是行業(yè)水平的三倍。而水晶紫、海熒灰、夜影黑車漆中所用到的“銀元鋁粉”，也是與百萬(wàn)級(jí)的奔馳S級(jí)同款。這些精心挑選的漆水用料，讓埃安RT的車身在陽(yáng)光下熠熠生輝，彰顯出非凡的質(zhì)感。
在空間打造上，埃安RT同樣展現(xiàn)出了其越級(jí)的水準(zhǔn)。雖然其車身尺寸僅為A+級(jí)水平，但后排頭部和腿部空間卻超過(guò)了940mm，足以媲美傳統(tǒng)B級(jí)車。身高165cm的長(zhǎng)腿妹子在后排可以輕松伸懶腰、蹺二郎腿，并排坐三人也不會(huì)感到擁擠。埃安RT的座椅設(shè)計(jì)也進(jìn)行了針對(duì)性升級(jí)，座高達(dá)同級(jí)最高的320mm，臀部角接近95°，為駕乘人員提供了更加舒適的坐姿。
埃安RT還創(chuàng)新性地推出了“貴妃椅模式”，前排和后排座椅可以聯(lián)動(dòng)形成一張寬敞的躺椅。這一設(shè)計(jì)不僅提升了車內(nèi)的舒適性，還為消費(fèi)者提供了更加多樣化的用車場(chǎng)景。
在智駕方面，埃安RT同樣展現(xiàn)出了其強(qiáng)大的實(shí)力。在售價(jià)僅為15.58萬(wàn)的車型上，埃安RT就配備了同級(jí)唯一的激光雷達(dá)，并且后續(xù)的軟件使用也無(wú)需付費(fèi)。這一舉措不僅打破了20萬(wàn)以下車型在智駕方面的“潛規(guī)則”，也讓更多消費(fèi)者能夠享受到高階智駕帶來(lái)的便捷和樂(lè)趣。
埃安RT的智駕系統(tǒng)采用了融合方案，相比純視覺(jué)方案更加適應(yīng)中國(guó)道路狀況。在面對(duì)城中村、鄉(xiāng)村道路、施工路段等復(fù)雜路況時(shí)，都能精準(zhǔn)識(shí)別出相應(yīng)的障礙物，并進(jìn)行精準(zhǔn)繞行。在城區(qū)主干道直線掉頭時(shí)，埃安RT也能夠識(shí)別到對(duì)向車道的車流空隙，并果斷出手自動(dòng)完成掉頭操作。整場(chǎng)體驗(yàn)下來(lái)，埃安RT的表現(xiàn)堪比老司機(jī)，甚至在某些復(fù)雜場(chǎng)景下的處理和應(yīng)對(duì)比人還聰明。
埃安RT的成功上市，不僅為消費(fèi)者帶來(lái)了一款在同價(jià)位更好看、更好坐、更好開的車型，也為整個(gè)電動(dòng)轎車市場(chǎng)注入了新的活力。它的出現(xiàn)，打破了10-15萬(wàn)級(jí)電動(dòng)轎車市場(chǎng)的沉悶局面，讓消費(fèi)者看到了更多可能性和選擇。在未來(lái)，隨著更多像埃安RT這樣的優(yōu)秀車型的出現(xiàn)，電動(dòng)轎車市場(chǎng)必將迎來(lái)更加繁榮和多元的發(fā)展。
