【ITBEAR】廣汽本田在近日正式推出了其全新的電動(dòng)車(chē)品牌——燁P，此舉標(biāo)志著廣汽本田在電動(dòng)化領(lǐng)域的進(jìn)一步投入和轉(zhuǎn)型。在車(chē)展期間，廣汽本田的高管們回答了媒體關(guān)于燁P品牌及其旗艦車(chē)型燁P7的一系列問(wèn)題。
廣汽本田汽車(chē)有限公司總經(jīng)理森山克英表示，盡管廣汽本田在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型方面已經(jīng)投入了大量時(shí)間和資源，但相對(duì)于其他品牌，其電動(dòng)化產(chǎn)品線(xiàn)仍然有所欠缺。廣汽本田作為一個(gè)擁有20多年歷史的品牌，一直以來(lái)給消費(fèi)者留下的印象是傳統(tǒng)燃油車(chē)制造商。然而，隨著中國(guó)市場(chǎng)成為全球最大的電動(dòng)化市場(chǎng)，廣汽本田希望通過(guò)推出全新的電動(dòng)車(chē)品牌燁P，來(lái)向消費(fèi)者展示其在電動(dòng)化領(lǐng)域的決心和實(shí)力。
森山克英進(jìn)一步指出，在燃油車(chē)時(shí)代，廣汽本田的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)在業(yè)內(nèi)堪稱(chēng)一流。而現(xiàn)在的燁P7則擁有三大核心價(jià)值：功能價(jià)值、情緒價(jià)值和資產(chǎn)價(jià)值。針對(duì)傳統(tǒng)電動(dòng)車(chē)存在的八大痛點(diǎn)，如乘客易暈車(chē)、加速過(guò)快導(dǎo)致駕駛者緊張等，廣汽本田都進(jìn)行了優(yōu)化，將這些痛點(diǎn)轉(zhuǎn)化為燁P7的優(yōu)勢(shì)。
據(jù)了解，廣汽本田的全新電動(dòng)車(chē)工廠(chǎng)將于今年12月末正式投產(chǎn)，燁P7正是在該工廠(chǎng)生產(chǎn)的。這座工廠(chǎng)集成了本田的眾多先進(jìn)技術(shù)，是本田全球最先進(jìn)的電動(dòng)車(chē)工廠(chǎng)之一。廣汽本田已經(jīng)連續(xù)五年獲得新車(chē)質(zhì)量排名第一（IQS NO.1），燁P7也將延續(xù)這一高品質(zhì)。在廣州車(chē)展上，廣汽本田展示了量產(chǎn)版的燁P7，并宣布該車(chē)型將于2025年上半年正式上市。
廣汽本田汽車(chē)有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理李進(jìn)補(bǔ)充說(shuō)，除了燁P7外，廣汽本田還在新工廠(chǎng)生產(chǎn)了正在銷(xiāo)售的極湃2以及后續(xù)一系列的純電車(chē)型。這座工廠(chǎng)擁有30項(xiàng)全球領(lǐng)先的技術(shù)和50多項(xiàng)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)，還有近60項(xiàng)本田首次在全球使用的技術(shù)和工藝。李進(jìn)表示：“在穩(wěn)住燃油車(chē)事業(yè)的基礎(chǔ)上，我們以積極的心態(tài)和行動(dòng)應(yīng)對(duì)電動(dòng)化、智能化的轉(zhuǎn)型?！?/p>
