在長達九個月的公眾視野沉寂后，理想汽車的創(chuàng)始人李想近日終于在騰訊新聞科技的直播間露面，與主筆張小珺展開了一場深度對話。這次對話的焦點并非汽車本身，而是人工智能（AI）。李想的見解不僅揭示了理想汽車的未來藍圖，也映射出中國汽車產(chǎn)業(yè)和AI領(lǐng)域的發(fā)展趨勢。
面對張小珺的提問，李想首先澄清了一個外界常見的誤解。他表示，理想并未放棄造車，而是將視野拓展至更廣闊的智能化領(lǐng)域。在他看來，電動化是汽車行業(yè)發(fā)展的上半場，而智能化則是下半場的關(guān)鍵詞。他強調(diào)，這里的智能化并非傳統(tǒng)意義上的軟件智能，而是真正的人工智能。李想預(yù)言，未來的汽車將從單純的交通工具，進化為人工智能時代的空間機器人。
談及理想向人工智能企業(yè)的轉(zhuǎn)型，李想表示這一決策并非跟風(fēng)之舉。他透露，早在2022年9月，理想就已將人工智能視為公司發(fā)展的關(guān)鍵方向。2023年初，理想更是將這一戰(zhàn)略從幕后推向臺前，以吸引更多頂尖人才。李想坦言，自己曾在汽車之家時期因?qū)Ｗ⒂诖怪鳖I(lǐng)域而錯失更廣闊的發(fā)展空間，因此在第三次創(chuàng)業(yè)時，他決心選擇一個更廣闊的“森林”，致力于成為其中的佼佼者。
李想進一步闡述了理想在人工智能領(lǐng)域的布局。他表示，理想一年超過100億的研發(fā)投入中，有近一半用于人工智能技術(shù)的研發(fā)。理想不僅自研基座模型，還涉足端到端技術(shù)和視覺語言模型（VLM）。除了智能駕駛，理想還在智能座艙、智能商業(yè)和智能工業(yè)等領(lǐng)域發(fā)力。李想認為，大模型的出現(xiàn)將帶來人類社會的根本性變革，人工智能將幫助實現(xiàn)知識認知和能力的平權(quán)，通過融合物理世界和數(shù)字世界，讓有限的空間實現(xiàn)無限延伸。
當被問及為何理想在智能駕駛領(lǐng)域起步較晚時，李想表示，作為連續(xù)創(chuàng)業(yè)者，他深知企業(yè)發(fā)展的節(jié)奏。在資源有限的情況下，理想首先專注于產(chǎn)品質(zhì)量的提升，并在獲得市場認可后，逐步推進技術(shù)平臺化。他強調(diào)，理想不僅僅是一家硬件公司，更是一家擁有強大軟件能力的企業(yè)。李想認為，基座模型將是人工智能時代的操作系統(tǒng)加編程語言，是區(qū)分企業(yè)競爭力的重要分水嶺。
對于理想同學(xué)從車機向手機等更多終端的拓展，李想表示這是戰(zhàn)略性的決定。他認為，長遠來看，一個真正的人工智能產(chǎn)品應(yīng)該能夠自主使用所有設(shè)備，擁有所有服務(wù)。在用戶需求層面，理想希望通過一致的人工智能體驗，滿足100多萬用戶及其家庭成員的需求。李想透露，理想正在研發(fā)新一代的人工智能超級產(chǎn)品，這將是一個在所有設(shè)備和服務(wù)之上的新一代入口。
在談到人工智能的產(chǎn)品形態(tài)迭代時，李想將人工智能的發(fā)展分為三個階段。第一階段是“增強我的能力”，即AI作為輔助工具，提升人類效率和便利性。第二階段是“成為我的助手”，AI能夠獨立完成任務(wù)并對結(jié)果負責(zé)。第三階段則是李想所期待的“硅基家人”，AI將成為家庭成員，了解并主動服務(wù)家庭成員，甚至超越人類的認知和能力。李想表示，他對實現(xiàn)第三階段充滿信心。
對于個人助手市場的競爭，李想認為目前仍處于初級階段，各家企業(yè)仍在爭奪AGI（通用人工智能）和自動駕駛的門票。他透露，理想正在研發(fā)VLA（視覺語言行動模型），將語言模型和空間智能相結(jié)合，以實現(xiàn)更強大的認知能力。李想表示，理想的目標是成為中國空間智能領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，并在語言智能方面進入前三。
在談及理想是否會涉足Robotaxi或人形機器人領(lǐng)域時，李想表示，理想的使命是“創(chuàng)造移動的家，創(chuàng)造幸福的家”，因此不會涉足Robotaxi領(lǐng)域。他相信，隨著L4自動駕駛技術(shù)的普及，家庭用車將變得更加便宜和普及。對于人形機器人，李想認為，在解決L4級自動駕駛汽車之前，涉足更復(fù)雜的人工智能機器人還為時過早。
在回應(yīng)理想汽車未來是否仍會保留原名時，李想表示，理想是一家人工智能企業(yè)，目標是推動人工智能普惠到每一個家庭。他強調(diào)，理想的LOGO從未包含“汽車”二字，運營公司名為“北京車和家信息技術(shù)有限公司”。然而，硬件對理想仍然至關(guān)重要。李想表示，理想的愿景是連接物理世界和數(shù)字世界，成為領(lǐng)先的人工智能企業(yè)。
在回答關(guān)于在不利外部環(huán)境下如何成為全球領(lǐng)先人工智能企業(yè)的問題時，李想表示，這需要一個逐步成長的過程。他強調(diào)，首先要在中國市場獲得領(lǐng)先地位，然后再考慮在全球其他市場擴張。他要求團隊在明年成為中國空間智能領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，并在語言智能方面進入前三。
最后，當被問及為何購買法拉利這樣的非AI、非自動駕駛汽車時，李想表示，體驗對他而言至關(guān)重要。他通過親身體驗來學(xué)習(xí)和理解，并將其轉(zhuǎn)化為自己的認知和能力。對于理想同學(xué)是否會出現(xiàn)在法拉利上，李想表示，雖然之前未曾考慮，但現(xiàn)在認為這是一個可能性。他設(shè)想，在L4自動駕駛時代，人們?nèi)匀粫非篑{駛樂趣，而理想可能會推出一款既具備自動駕駛功能又充滿駕駛樂趣的超級跑車。
