鄭州，這座歷史悠久的城市，與車馬文化有著不解之緣。據(jù)古籍記載，人文始祖軒轅黃帝曾在此地制造舟車，而鄭國車馬坑的遺跡更是生動再現(xiàn)了東周時期造車工藝的精湛水平。如今，鄭州正以前所未有的速度向新能源汽車之城轉(zhuǎn)型。
就在不久前，鄭州市委經(jīng)濟工作會議上傳來了一則振奮人心的消息：今年1月至11月，新能源汽車實際下線量達到了52.9萬輛，增速高達112.9%。這一數(shù)據(jù)不僅推動了全市汽車年產(chǎn)量歷史性突破100萬輛大關(guān)，更讓鄭州這座城市實至名歸地成為了汽車城。
從去年的83萬輛到今年的100多萬輛，鄭州在短短一年內(nèi)，就在汽車產(chǎn)業(yè)賽道上實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。汽車產(chǎn)業(yè)作為規(guī)模龐大、產(chǎn)業(yè)鏈條長且輻射帶動能力強的行業(yè)，對于培育新質(zhì)生產(chǎn)力、構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系具有重要意義。為此，河南省將新能源汽車列入了重點培育的7個萬億級先進制造業(yè)集群和28條重點產(chǎn)業(yè)鏈，致力于將其打造成全國領(lǐng)先的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。
為了打造新能源汽車萬億級產(chǎn)業(yè)集群，鄭州市緊緊抓住國家首批燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群和國家首批公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點的機遇，積極推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)的延鏈、補鏈、強鏈工作。目前，鄭州已經(jīng)集聚了上汽、宇通、海馬、東風日產(chǎn)、比亞迪等7家整車生產(chǎn)企業(yè)，以及宇通重工等15家專用車企業(yè)和150多家配套企業(yè)，形成了年產(chǎn)能超260萬輛、年產(chǎn)量占全省80%以上的強大產(chǎn)業(yè)規(guī)模，總產(chǎn)值超過3000億元。
中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華表示：“鄭州抓住了歷史機遇，新能源汽車高地正逐步成為這座城市的新名片。”他指出，鄭州市新能源汽車的產(chǎn)銷量實現(xiàn)了跨越式增長，年產(chǎn)量已躋身全國前十，初步構(gòu)建起了完善的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，未來發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>
為了高質(zhì)量打造新能源汽車之城，鄭州市明確了發(fā)展路線圖和施工圖。以電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化為方向，以純電動汽車、燃料電池汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車為重點，鄭州市正大力建設(shè)以鄭州航空港區(qū)、鄭州經(jīng)開區(qū)、中牟縣、鄭州高新區(qū)為主的“4+N”新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)園。同時，積極構(gòu)建“汽車＋”新型汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，全面提升新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的規(guī)模和水平。
隨著上汽乘用車鄭州基地、比亞迪鄭州生產(chǎn)基地的放量達產(chǎn)，以及智己汽車落戶生產(chǎn)、汽車產(chǎn)業(yè)鏈整零協(xié)同發(fā)展等項目的推進，鄭州市力爭在2025年實現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)量突破120萬輛、整車產(chǎn)量超過180萬輛的目標。同時，汽車零部件的本地化配套率將達到60%以上，汽車及裝備制造產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模將突破5000億元。
