【ITBEAR】在新能源汽車領(lǐng)域，插電式混合動(dòng)力（PHEV）車型正引領(lǐng)市場(chǎng)風(fēng)潮。2024年前八個(gè)月，中國(guó)插混車型銷量激增，達(dá)到281.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)84.2%。這一顯著增長(zhǎng)標(biāo)志著插混市場(chǎng)進(jìn)入了一個(gè)穩(wěn)定且高速發(fā)展的新階段。
在此背景下，汽車與運(yùn)動(dòng)雜志社主辦的“中國(guó)心”2024年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)及混動(dòng)系統(tǒng)實(shí)車測(cè)試在江蘇高郵拉開(kāi)帷幕。十四家車企攜14款發(fā)動(dòng)機(jī)及混動(dòng)系統(tǒng)參與角逐，插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)占據(jù)多數(shù)席位，展現(xiàn)出市場(chǎng)多元化趨勢(shì)。
汽車與運(yùn)動(dòng)雜志社總編輯在開(kāi)幕式上指出，中國(guó)品牌混動(dòng)技術(shù)已穩(wěn)步扎根市場(chǎng)，并展現(xiàn)出強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力。企業(yè)正轉(zhuǎn)向深度研發(fā)混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器，力求動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性的平衡。合資品牌也緊跟時(shí)代步伐，加入插混和非插混系統(tǒng)陣營(yíng)。
技術(shù)說(shuō)明會(huì)上，企業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)與專家評(píng)審團(tuán)就電控技術(shù)、熱效率提升等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了深入交流。上海交通大學(xué)汽車工程研究院院長(zhǎng)強(qiáng)調(diào)，技術(shù)說(shuō)明會(huì)是行業(yè)研發(fā)人員交流思想、推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步的平臺(tái)。
中國(guó)品牌在降本增效方面下足功夫，通過(guò)優(yōu)化混動(dòng)架構(gòu)實(shí)現(xiàn)成本與性能的雙重提升。天津大學(xué)教授對(duì)此表示贊賞，認(rèn)為中國(guó)品牌開(kāi)始注重技術(shù)的實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性。
合資品牌也展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場(chǎng)適應(yīng)能力和技術(shù)實(shí)力。全新福特蒙迪歐運(yùn)動(dòng)款、沃爾沃S60 RECHARGE及上汽通用別克全新GL8陸尊PHEV均在測(cè)試中表現(xiàn)出色。
中國(guó)車企正積極布局海外市場(chǎng)，2024年前八個(gè)月插混車型在全球插電混動(dòng)車型中占比高達(dá)77%，出口量累計(jì)達(dá)17.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.8倍。插電式混動(dòng)車型有望成為出口主力軍。
