【ITBEAR】在智能電動(dòng)車日益普及的今天，一種名為“哨兵模式”的安全功能逐漸成為車主們的剛需。該功能利用車輛的傳感器和攝像頭，在車主離開車輛后，實(shí)時(shí)監(jiān)控并記錄周圍環(huán)境，有效防范意外事件。
哨兵模式的工作原理簡單而高效，它能在車輛停放期間，自動(dòng)采集并記錄周圍畫面，一旦有異常情況，便會(huì)立即向車主手機(jī)發(fā)送警報(bào)。這一功能不僅為車主提供了安心，更在遭遇意外時(shí)提供了有力證據(jù)。
然而，哨兵模式的普及并非沒有痛點(diǎn)。最顯著的問題便是其耗電量。以特斯拉Model 3為例，啟用哨兵模式10小時(shí)，電量消耗可達(dá)3度，相當(dāng)于減少約12公里續(xù)航里程。這對于依賴公共充電設(shè)施的車主來說，無疑增加了使用成本。
面對這一問題，各主機(jī)廠紛紛尋求解決方案。樂道L60便是其中的佼佼者，其哨兵模式在節(jié)能方面表現(xiàn)突出，每天夜間使用耗電量基本維持在1度左右，遠(yuǎn)低于行業(yè)平均水準(zhǔn)。
對于哨兵模式的未來發(fā)展，主機(jī)廠需要在功能與節(jié)能之間找到平衡點(diǎn)。既要滿足車主的安全需求，又要降低使用成本，這無疑是一場技術(shù)與市場的雙重挑戰(zhàn)。
理想汽車CEO李想曾對哨兵模式發(fā)表過看法，他認(rèn)為該功能雖然增加了車主的焦慮和困擾，但既然是用戶需求，就應(yīng)該給予滿足。這反映出主機(jī)廠在面對新功能時(shí)，需要兼顧用戶需求與技術(shù)實(shí)現(xiàn)。
哨兵模式的普及與發(fā)展，是智能電動(dòng)車市場不斷進(jìn)步的縮影。未來，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場的日益成熟，相信哨兵模式將會(huì)更加完善，為車主提供更加安全、便捷的用車體驗(yàn)。
