【ITBEAR】我國插混車型市場在今年1至8月期間展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長勢頭，銷量達(dá)到了281.7萬輛，同比增長高達(dá)84.2%。這一顯著增長標(biāo)志著插混市場在經(jīng)歷了兩年井噴后，已進(jìn)入了一個(gè)相對穩(wěn)定的高速增長階段。合資企業(yè)與中國品牌在這一領(lǐng)域中的競爭與合作日益顯著。
中國品牌混動技術(shù)經(jīng)過快速發(fā)展，已在市場中占據(jù)一席之地。企業(yè)從廣泛布局轉(zhuǎn)向深入研究混動專用發(fā)動機(jī)及變速器，持續(xù)進(jìn)行技術(shù)優(yōu)化，動力性與經(jīng)濟(jì)性同步提升。合資品牌也積極加入插電式混動系統(tǒng)陣營，為其產(chǎn)品賦能。
作為實(shí)車測試的重頭戲，“中國心”技術(shù)說明會更像一次技術(shù)交流會。企業(yè)派出技術(shù)團(tuán)隊(duì)，在專家評審團(tuán)面前展示技術(shù)成果，并接受問詢和質(zhì)疑。會議氣氛嚴(yán)肅而熱烈，促進(jìn)了技術(shù)交流。
在降本增效的大背景下，今年入圍的插混系統(tǒng)普遍采用了自然吸氣發(fā)動機(jī)和單擋變速器。大多數(shù)企業(yè)為經(jīng)濟(jì)型車搭建了成本最優(yōu)的架構(gòu)，以滿足性能需求。這一趨勢體現(xiàn)了自主品牌在市場內(nèi)卷下的務(wù)實(shí)態(tài)度。
合資企業(yè)在迎合中國市場需求的同時(shí)，也保持了其特色。全新福特蒙迪歐運(yùn)動款搭載的混動系統(tǒng)展示了強(qiáng)勁的動力性能，而沃爾沃S60 RECHARGE和上汽通用別克全新GL8陸尊PHEV也在測試中表現(xiàn)出色。
今年1至8月，我國插混車型在全球插電混動中的占比高達(dá)77%，出口市場增長迅猛。在當(dāng)前歐美對華電動車制裁的背景下，插電式混動車型有望成為中國車企出口的主力。
