【ITBEAR科技資訊】9月15日消息，特斯拉最新的技術(shù)突破，有望徹底改變電動(dòng)汽車生產(chǎn)方式，將生產(chǎn)成本降低至前所未有的水平。據(jù)悉，特斯拉研發(fā)的一體壓鑄車身技術(shù)(Gigacasting)已經(jīng)取得了突破性進(jìn)展，這一技術(shù)將有望成為電動(dòng)汽車制造的巨大革命。
特斯拉最新的一體壓鑄車身技術(shù)采用了一臺(tái)壓力巨大的壓力機(jī)，夾緊壓力達(dá)到了6000-9000噸，用于一體壓鑄Model Y車型的前部和后部車架結(jié)構(gòu)。這一技術(shù)的關(guān)鍵在于將車身結(jié)構(gòu)的各個(gè)部分合成為一個(gè)整體，從而減少了復(fù)雜的連接部件和焊接工序，降低了生產(chǎn)成本。據(jù)業(yè)內(nèi)知情人士透露，這項(xiàng)突破性技術(shù)能夠?qū)鹘y(tǒng)汽車制造中的大約400個(gè)零件幾乎全部壓鑄成一個(gè)整體，構(gòu)建出特斯拉獨(dú)特的技術(shù)壁壘。
不僅如此，特斯拉還計(jì)劃將一體壓鑄技術(shù)應(yīng)用于新車型的研發(fā)和生產(chǎn)。據(jù)了解，一體壓鑄技術(shù)的采用可以將新車的研發(fā)時(shí)間大幅縮短，從目前的3-4年縮短至僅需18-24個(gè)月。這將使特斯拉更加靈活地應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求和技術(shù)變革，加速推出新車型。
特斯拉的一體壓鑄車身技術(shù)突破為電動(dòng)汽車制造業(yè)帶來(lái)了巨大的希望，不僅有望降低成本，還能夠提高生產(chǎn)效率和新車型的推出速度。這一技術(shù)突破將有助于特斯拉實(shí)現(xiàn)馬斯克提出的生產(chǎn)成本減半的目標(biāo)，同時(shí)也有望引領(lǐng)電動(dòng)汽車行業(yè)的未來(lái)發(fā)展。
