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“集度”品牌變身“極越”:百度與吉利聯(lián)手掀起智能汽車革命

   時間:2023-08-24 11:08:38 來源:ITBEAR編輯:星輝 發(fā)表評論無障礙通道

【ITBEAR科技資訊】8月24日消息,百度與吉利合作的智能汽車品牌“集度”近日完成改名,正式更名為“極越”,引發(fā)了車圈的一場躁動。

2021年1月11日,百度宣布與吉利合作,成立了集度智能汽車公司,計劃進軍汽車行業(yè)。然而,近期這一品牌在改名后引起了業(yè)界的廣泛關注。原本由百度主導的合作關系似乎已發(fā)生轉變,吉利控股集團成為了新公司的主要控股方,而百度則更多地提供技術支持。

這一改名帶來了一系列變化,從車型命名到品牌定位。首款正式亮相的極越車型被命名為“極越01”,預示著百度和吉利在智能汽車領域的新起點。根據(jù)工信部發(fā)布的信息,極越01的參數(shù)與之前集度發(fā)布的ROBO-01非常相似,保持了高度的科技感和創(chuàng)新特點。車身尺寸大于特斯拉Model Y,配備了3D無界一體化超清大屏和U型方向盤,搭載了百度自主研發(fā)的最新自動駕駛技術。

據(jù)ITBEAR科技資訊了解,極越品牌背后的公司主體“杭州極與越汽車科技有限公司”成立于今年8月9日,吉利持股65%,百度持股35%。這標志著百度在新公司中的地位發(fā)生了變化,從以前的大股東變?yōu)楹献骰锇?。雖然百度在新公司中的股權較少,但其技術依然是極越的重要賣點之一。通過這一合作,百度可以將其多年的自動駕駛技術和人工智能技術應用于汽車制造領域,為極越品牌帶來差異化競爭優(yōu)勢。

極越品牌的推出也將在新能源汽車市場引發(fā)更為激烈的競爭。近年來,中國新能源汽車市場持續(xù)增長,各大廠商競相推出新車型。然而,隨著補貼政策的逐漸退出,市場競爭逐漸進入白熱化階段。極越品牌作為新造車勢力,面臨著來自特斯拉、蔚來等知名品牌的競爭。雖然在技術和創(chuàng)新方面具備優(yōu)勢,但也需要應對市場供需關系緊張和競爭激烈的情況。

總體而言,百度與吉利合作的智能汽車品牌“極越”的改名和首款車型的亮相,標志著雙方在智能汽車領域的深入合作。雖然品牌主導權有所變化,但百度的技術實力仍然是極越品牌的核心優(yōu)勢。在新能源汽車市場競爭日益激烈的情況下,極越如何在市場中找到自己的定位,將是一個值得關注的焦點。

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