近年來，汽車行業(yè)的營銷戰(zhàn)場愈發(fā)顯得熱鬧非凡，各種新穎而略帶“土味”的營銷策略層出不窮，令人目不暇接。從早期的在車內(nèi)包餃子、釣魚，到近期的車載馬桶、火鍋等奇特場景，這些看似荒誕不經(jīng)的營銷手段，不僅吸引了大量眼球，更引發(fā)了廣泛的社會討論。
這股“土味”營銷風潮并非新勢力車企的專利，傳統(tǒng)車企同樣不甘示弱，紛紛加入其中，試圖通過接地氣的方式拉近與消費者的距離。在汽車行業(yè)的大決戰(zhàn)階段，各大車企為了爭奪市場份額，可謂是使出了渾身解數(shù)。
然而，這些奇葩營銷手段雖然能夠迅速帶來流量和關注度，但其是否能夠真正轉化為產(chǎn)品口碑和銷量的提升，卻成為了一個值得深思的問題。不少業(yè)內(nèi)人士指出，土味營銷就像一把雙刃劍，用得好可以開辟市場，用得不好則可能自毀前程。
回顧歷史，汽車行業(yè)的土味營銷早已有之。早在紙媒時代，豐田就曾打出過“過清明節(jié)，開豐田車，光宗耀祖”的廣告語，這種將汽車與傳統(tǒng)節(jié)日相結合的營銷方式，在當時可謂是大膽創(chuàng)新。而比亞迪則緊隨其后，在清明節(jié)期間打出了“祭祖不開比亞迪，祖宗不會原諒你”的標語，盡管同樣飽受爭議，但也確實在一定程度上提升了品牌知名度。
進入互聯(lián)網(wǎng)時代，汽車行業(yè)的營銷方式更加多樣化，但也更加考驗車企的創(chuàng)意和執(zhí)行力。在短視頻平臺上，各種奇裝異服的銷售人員、夸張的表演場景層出不窮，讓人眼花繚亂。而在品牌端，車企更是頻頻推出令人瞠目結舌的營銷手段。
例如，在今年4月的北京車展上，創(chuàng)維汽車創(chuàng)始人黃宏生竟然聲稱創(chuàng)維汽車可以緩解高血壓、提高免疫力，這一言論立即引發(fā)了網(wǎng)友的強烈質疑和吐槽。同樣，極石汽車創(chuàng)始人昌敬在社交媒體上發(fā)布的“車載馬桶”視頻，也引發(fā)了廣泛爭議，不少網(wǎng)友認為這種營銷方式過于低俗和惡心。
那么，車企為何熱衷于這種看似荒誕的土味營銷呢？究其原因，一方面是為了迎合下沉市場的消費者需求。隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的普及和下沉市場用戶的持續(xù)增長，車企需要更加接地氣的營銷方式來觸達這部分用戶。另一方面，汽車市場正在經(jīng)歷從增量市場到存量市場、再到縮量市場的轉變，車企需要尋找新的增長點，而下沉市場正是他們眼中的“藍?！薄?/p>
然而，土味營銷并不等同于低俗營銷。在追求接地氣的同時，車企必須堅守道德和法律底線，不能為了博眼球而喪失底線。近年來，已有不少車企因低俗營銷而遭到網(wǎng)友的抵制和批評，這些教訓無疑值得其他車企深思。
事實上，成功的土味營銷應該是既接地氣又有溫度的。例如，奇瑞與貴州榕江村超的攜手合作，不僅助力了鄉(xiāng)村振興，也提升了品牌形象；吉利在零下28度的天氣下為外賣小哥充電的舉措，則展現(xiàn)了企業(yè)的社會責任感和人文關懷。這些營銷方式不僅贏得了消費者的認可和支持，也為車企帶來了良好的口碑和銷量。
土味營銷作為汽車行業(yè)的一種新興營銷方式，既有其存在的合理性和必要性，也存在一定的風險和挑戰(zhàn)。車企在運用這一營銷手段時，必須謹慎行事、堅守底線、注重實效，才能真正實現(xiàn)營銷目標并贏得消費者的信任和支持。
