10月24日，GGV 變革+大會(huì)今日在京召開。小鵬汽車董事長(zhǎng)兼CEO何小鵬、小牛電動(dòng)主席兼CEO李彥、哈啰出行CEO楊磊出席了本次大會(huì)，并就“前沿科技”等議題展開了討論。
何小鵬表示，造車是一件非常困難的事情，造車產(chǎn)業(yè)在軟硬件上符合三個(gè)特性的。第一，每年銷售要超過100萬臺(tái);第二，里面的代碼量和論文超過100萬行;第三，整車超過1萬個(gè)零件。
何小鵬認(rèn)為，對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)公司而言，擁有超過100萬的用戶和超過100萬行的代碼并不是很困難，但是互聯(lián)網(wǎng)上沒有1萬個(gè)零件。
何小鵬表示，小鵬汽車有三大愿景：第一是在一個(gè)巨大的市場(chǎng)做一些事情，第二是更深度的改變更多人的使用場(chǎng)景，第三是成為出行的服務(wù)商。
何小鵬透露，小鵬汽車是第一個(gè)拿到綠牌的新造車企業(yè)。過去幾年，小鵬募集了超過84億人民幣的資金，投資人包括GGV和阿里巴巴等公司。小鵬汽車在技術(shù)、資金、人才上已經(jīng)有了相當(dāng)?shù)膬?chǔ)備。
何小鵬透露，今天中國(guó)的新能源汽車市場(chǎng)的復(fù)合成長(zhǎng)大概50%-65%之間，他預(yù)計(jì)，到2020年中期，中國(guó)的新能源汽車市場(chǎng)會(huì)有巨大的發(fā)展。
以下為何小鵬演講實(shí)錄：
這款汽車在今年的12月份可以開始交付。非常高興能夠作為GGV的LP，也作為GGV連續(xù)被投了小鵬，包括我上一家創(chuàng)業(yè)企業(yè)的創(chuàng)業(yè)者能夠來這里跟大家分享一些關(guān)于小鵬汽車的故事。
小鵬汽車成立在2014年，我先簡(jiǎn)單跟大家介紹一下小鵬汽車，在中國(guó)的廣州，在南方。很多人都知道，造車是一件非常難的事情。首先說它有多難，我來總結(jié)，造車是在軟硬件里面符合三個(gè)特性的。第一個(gè)，每年銷售要超過100萬臺(tái);第二個(gè)，里面的代碼量和論文超過100萬行;第三個(gè)，超過1萬個(gè)零件。這里面有很多互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)業(yè)者。我們想知道互聯(lián)網(wǎng)里面有超過100萬的用戶和超過100萬行的代碼商并不是特別困難，但是互聯(lián)網(wǎng)上沒有1萬個(gè)零件。換個(gè)角度，如果是飛機(jī)，飛機(jī)是超過1萬個(gè)零件也超過100萬個(gè)代碼，但是飛機(jī)每年的銷量是不到100萬臺(tái)的，所以如何把一個(gè)車造好是一個(gè)非常大的挑戰(zhàn)。在造車領(lǐng)域和互聯(lián)網(wǎng)的融合領(lǐng)域里面，我們經(jīng)常聽到，造車需要很多錢，需要很多人，需要很長(zhǎng)時(shí)間、很大的技術(shù)投入。小鵬汽車在過去四年里面，在中國(guó)加上美國(guó)有2600多員工，其中超過65%是純技術(shù)人員。我們?cè)谥袊?guó)的廣州、北京、上海、鄭州、重慶有研發(fā)中心和制造工廠，同時(shí)在香港和美國(guó)硅谷都有研發(fā)中心來做自動(dòng)駕駛跟互聯(lián)網(wǎng)體系。同時(shí)，小鵬汽車在過去的四年里面，我們做了三款車，第一款是在去年的年底就推出了，我們目前每一個(gè)月開50萬公里。在今年年底會(huì)基于去年第一款車的基礎(chǔ)上，剛剛大家所看到的視頻里面，我們會(huì)把G3，我們叫第一款會(huì)向市場(chǎng)推出，同時(shí)明年會(huì)向市場(chǎng)推一款B3汽車。同時(shí)，在過去的四年里面，有非常多優(yōu)秀的人才匯聚在小鵬汽車。小鵬汽車今天大概有60%的人才來自于中國(guó)的整車廠，來自于中國(guó)民營(yíng)的整車廠，包括吉利汽車，有大量來自于特斯拉的相關(guān)同學(xué)，以及來自于BAT和華為互聯(lián)網(wǎng)的人才，還有金融體系的人才，充實(shí)了小鵬汽車。小鵬汽車是一個(gè)在中國(guó)新造車企業(yè)里面目前排名前3的整車廠。
第二，我想跟大家分享一下小鵬汽車的Vision，我是一個(gè)連續(xù)創(chuàng)業(yè)者，在過去的十四年里面，第一個(gè)創(chuàng)業(yè)是從2004年到2017年，去年我是完整的加入到小鵬汽車。第一個(gè)我們想去制定一個(gè)Vision，我們希望在一個(gè)巨大的市場(chǎng)做一些事情，作為一個(gè)中國(guó)的造車公司第一名到第六名從去年的收入來看，上海汽車在去年7900億，吉利3800億。全球的造車企業(yè)去年的總收入在1700億美金，這還只是銷售的收入，如果加上人員和守候的收入，去年全球在這個(gè)市場(chǎng)大概有6萬億左右的市場(chǎng)規(guī)模，是非常巨大的。第二個(gè)很重要的點(diǎn)，我們要改變的深度。以前我們所創(chuàng)業(yè)的企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)，一個(gè)軟件可以很容易的中國(guó)化、本土化，但是很難改變一個(gè)用戶。下一個(gè)愿景我們希望更深度的改變更多人的使用場(chǎng)景。如何通過硬件加軟件做好，這是一點(diǎn)。
第三個(gè)，小鵬汽車愿景之一是我們想做出行的服務(wù)商。小鵬汽車的愿景我覺得比較清晰，我們想通過智能的制造，通過智能的軟件研發(fā)，想未來成為一個(gè)全球的汽車制造商跟出行運(yùn)營(yíng)商。雖然今天我們還在剛剛開始，我們?cè)谥袊?guó)制造汽車，我們現(xiàn)在每一年大概出一款汽車，而我相信中國(guó)的制造企業(yè)，包括手機(jī)，包括未來汽車，一定會(huì)在全球成為前五大或者前六大的汽車制造商，這是小鵬汽車在未來二十年的愿景。
很多人都在問，我們汽車的定位是什么樣的?小鵬汽車有幾個(gè)非常有趣的定位。第一個(gè)，高顏值，在中國(guó)造車第一個(gè)要漂亮，因?yàn)槲覀兪琴u給年輕人用的。第二個(gè)是應(yīng)用，成本的管控上會(huì)非常好。第三個(gè)是成本能夠服務(wù)大眾，補(bǔ)貼后的售價(jià)大概是在2萬美金左右，在中國(guó)補(bǔ)貼大概1萬美金多的情況。最重要的一點(diǎn)，我們要把智能化做好。在未來的汽車不僅僅是新能源汽車，智能化是非常重要的。我相信在這個(gè)里面很多朋友都開過特斯拉，特斯拉在智能化上已經(jīng)做的很棒，但是并沒有在中國(guó)做的好。比如特斯拉的自動(dòng)駕駛在中國(guó)，按照我的車是每半個(gè)小時(shí)要裝一次，特斯拉的服務(wù)能力沒有覆蓋中國(guó)。這是小鵬汽車在剛開始產(chǎn)品上定位一個(gè)非常大的差別。
另外，我想說的是，這是公司的基因，也就是說，今天我為什么一家企業(yè)有這么大的一個(gè)愿景，有這樣一個(gè)產(chǎn)品定位，我們能把事情做好，有幾點(diǎn)很重要的點(diǎn)。第一個(gè)，今天中國(guó)大部分的汽車企業(yè)是國(guó)有汽車企業(yè)，剛才講的全是國(guó)企，我們相信一個(gè)全新經(jīng)營(yíng)的民營(yíng)企業(yè)會(huì)不一樣，所以我們由汽車人為主，我們有互聯(lián)網(wǎng)人、金融人一起做這個(gè)事情。第二個(gè)差異是我們非常重視逆差，合資品牌最主要的是把汽車進(jìn)行集成整合進(jìn)行銷售，但是研發(fā)的投入非常少。第三個(gè)，小鵬汽車一直都相信，通過智能的自主研發(fā)，我們能夠去把兩個(gè)引擎做好。第一個(gè)引擎我們叫做電動(dòng)引擎，也就是說如何把電動(dòng)里程的設(shè)計(jì)做好。第二個(gè)很重要的是，如何把自動(dòng)駕駛、研發(fā)互聯(lián)網(wǎng)做好。我們跟很多汽車企業(yè)有很大的不同，我們有五大團(tuán)隊(duì)。我們有三個(gè)團(tuán)隊(duì)是互聯(lián)網(wǎng)的，主要在硅谷、上海、廣州。我們將五個(gè)不同的研發(fā)體系放在一個(gè)智能汽車上面去，我們相信未來的汽車?yán)锩媸且粋€(gè)標(biāo)配，這是小鵬汽車在整個(gè)企業(yè)上的體系。
跟大家過去分享一下我們?cè)谶^去幾年重要的Milestones。小鵬汽車拿到了上了汽車企業(yè)公告的企業(yè)，也是第一個(gè)拿到綠牌的企業(yè)。我們超過了8.4個(gè)billion中國(guó)人民幣的錢，包括GGV，包括阿里巴巴，在去年的B+輪都已經(jīng)拿到了非常大的錢。同時(shí)我想說的是，小鵬汽車在技術(shù)、資金、人才上已經(jīng)有了相當(dāng)?shù)膬?chǔ)備。今天的中國(guó)有非常大的變化，今天中國(guó)新能源的汽車符合成長(zhǎng)大概50%-65%之間。這個(gè)市場(chǎng)我們非常信心，大概在2020年中期會(huì)看到中國(guó)市場(chǎng)有巨大的發(fā)展。從今年大概100多萬臺(tái)新能源汽車的銷售，到2020年我們認(rèn)為會(huì)到300萬甚至更多的汽車銷售，這是一個(gè)巨大的市場(chǎng)，我們?yōu)槭裁磿?huì)重新來創(chuàng)業(yè)，我相信跟GGV投資的出行領(lǐng)域來看，這樣一個(gè)市場(chǎng)，只要是穩(wěn)扎穩(wěn)打做扎實(shí)了，我相信在未來的中國(guó)，未來的亞洲，未來的全球會(huì)成長(zhǎng)成一個(gè)巨無霸的企業(yè)。小鵬汽車非常希望能夠在里面成為全球汽車的前幾強(qiáng)。這是我跟大家的分享。謝謝大家!
