7月7日，一名曾在蘋果自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目工作的員工在加州圣何塞機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)備登機(jī)飛往中國(guó)時(shí)，被美國(guó)聯(lián)邦調(diào)查局(FBI)的執(zhí)法人員逮捕。據(jù)知情人士稱，這位名為XiaolangZhang的工程師正準(zhǔn)備跳槽入職國(guó)內(nèi)創(chuàng)業(yè)公司小鵬汽車。
美國(guó)加州圣何塞當(dāng)局表示，蘋果公司一名前員工被聯(lián)邦法院指控竊取公司商業(yè)機(jī)密。
對(duì)XiaolangZhang的指控星期一在美國(guó)北加州地區(qū)法院提出。Zhang曾是蘋果公司的硬件工程師，被控計(jì)劃跳槽到國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛汽車公司時(shí)帶走了前東家的一些商業(yè)機(jī)密。
當(dāng)局稱，聯(lián)邦特工周六逮捕了試圖在圣何塞機(jī)場(chǎng)通過(guò)安檢的Zhang。有關(guān)部門說(shuō)，他購(gòu)買了‘最后一張’往返北京的機(jī)票，最終目的地是杭州，乘坐的是海南航空。
蘋果發(fā)言人TomNeumayr在一封電子郵件中說(shuō)：‘蘋果非常注重保密和保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)。我們正就此事與當(dāng)局合作，并會(huì)盡一切可能確保該名人士及其他相關(guān)人士對(duì)其行為負(fù)責(zé)。’
聲稱當(dāng)前在山景城為小鵬汽車工作的Zhang，于2015年12月加入蘋果公司，并在一個(gè)試圖研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車的團(tuán)隊(duì)中擔(dān)任硬件工程師。蘋果公司一直將這一研究和開發(fā)作為一個(gè)嚴(yán)格保密的機(jī)密，當(dāng)局表示，Zhang被允許訪問(wèn)大量保密的內(nèi)部數(shù)據(jù)庫(kù)。
小鵬汽車是國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的一家初創(chuàng)公司，于2014年于廣州創(chuàng)立，其創(chuàng)始人何小鵬曾創(chuàng)辦了UC。今年1月29日，小鵬汽車在香港宣布啟動(dòng)總額22億元人民幣的B輪融資，由阿里巴巴集團(tuán)、富士康和IDG資本聯(lián)合領(lǐng)投，該融資完成后，小鵬汽車從資本市場(chǎng)融得的資金已超過(guò)50億元人民幣。而在上周，TheInformation報(bào)道稱阿里巴巴正準(zhǔn)備領(lǐng)投新一輪的融資，這將使小鵬汽車的估值進(jìn)一步提升至40億美元。
小鵬汽車希望能夠在2022年實(shí)現(xiàn)L4的自動(dòng)駕駛，并將L4的自動(dòng)駕駛與特定場(chǎng)景結(jié)合起來(lái)，為企業(yè)商業(yè)模式帶來(lái)巨大變化。小鵬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁夏珩曾在今年4月稱，預(yù)計(jì)在2018年年底、2019年年初，公司大批量交付的車輛就會(huì)搭載L3的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。
目前，小鵬汽車在自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域擁有超過(guò)600人的全球研發(fā)團(tuán)隊(duì)。
根據(jù)刑事訴訟書，今年四月，在Zhang的孩子出生后，他就開始休陪產(chǎn)假，并在休假后告知蘋果公司，由于母親生病，他將離職回到中國(guó)。他還告訴上司自己將去小鵬汽車工作，這是一家專注于電動(dòng)汽車和無(wú)人駕駛技術(shù)的中國(guó)初創(chuàng)公司。
當(dāng)Zhang上交公司發(fā)的兩臺(tái)iPhone和自己的筆記本電腦后，蘋果的技術(shù)安全團(tuán)隊(duì)查看了他設(shè)備上的歷史記錄，發(fā)現(xiàn)他的下載量大幅增加，包括機(jī)密文件的相關(guān)信息。僅在4月28日這一天，Zhang就生成了581行用戶活動(dòng)記錄;當(dāng)局稱，在前一個(gè)月，他生成了610行的記錄。
據(jù)稱，Zhang還承認(rèn)將設(shè)備上的信息‘Air-Drop’到他妻子的個(gè)人筆記本上。
當(dāng)局表示，蘋果公司園區(qū)的安全攝像頭發(fā)現(xiàn)，Zhang在休陪產(chǎn)假期間出現(xiàn)在軟件和硬件實(shí)驗(yàn)室，與公司政策相違背。根據(jù)起訴書，Zhang最開始否認(rèn)在休假期出現(xiàn)在蘋果公司園區(qū)的攝像頭中，但在面對(duì)證據(jù)的時(shí)候，他承認(rèn)他在現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)過(guò)并從實(shí)驗(yàn)室竊取了一些東西。
當(dāng)局表示，Zhang還允許對(duì)其妻子的筆記本電腦進(jìn)行檢查，而檢查顯示，60%的數(shù)據(jù)存在‘嚴(yán)重問(wèn)題’。美國(guó)聯(lián)邦調(diào)查局特工6月27日與Zhang會(huì)面，官方表示他已承認(rèn)從蘋果公司竊取文件。
根據(jù)訴訟書，XiaolangZhang正面臨著10年監(jiān)禁和25萬(wàn)美元的罰款。
值得一提的是，這起刑事訴訟也向世人披露了蘋果公司在自動(dòng)駕駛汽車上的投入，在法律文件中我們了解到：蘋果公司目前有大約3.7%的員工或多或少地正在參與自動(dòng)駕駛項(xiàng)目的研究，在公司內(nèi)部知曉該項(xiàng)目的員工人數(shù)已達(dá)5000人。蘋果稱，在這些員工中有約2700名‘項(xiàng)目核心員工’，其可以訪問(wèn)某些特定的數(shù)據(jù)庫(kù)。
在訴訟書中，蘋果稱：‘盡管蘋果公司已向媒體發(fā)表過(guò)關(guān)于對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的開發(fā)感興趣的一般性聲明，但蘋果為該項(xiàng)目進(jìn)行研究和開發(fā)的細(xì)節(jié)是嚴(yán)格保密的內(nèi)容，從未被公開披露過(guò)。’
雖然蘋果公司對(duì)于新研究的保密甚為嚴(yán)格，但我們還是可以從一些公開信息中找到蛛絲馬跡。蘋果已經(jīng)獲得了在加利福尼亞州測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車的許可證，最近還挖來(lái)了谷歌自動(dòng)駕駛汽車部門Waymo的一名高管。去年11月，蘋果的自動(dòng)駕駛研究論文首次被公開在了在線論文平臺(tái)arXiv上。
機(jī)器之心已向小鵬汽車相關(guān)人員求證此事，目前仍未得到回應(yīng)。
