無論是傳統(tǒng)的汽車公司還是新型的互聯(lián)網(wǎng)出行品牌，大家似乎都開始想要擺脫地心引力束縛，試圖用飛行汽車來讓我們的出行方式上升一個維度。最近就連奧迪也摻和了進(jìn)來，甚至德國政府都站出來表示支持。
實際上奧迪在今年年初的日內(nèi)瓦車展上就展出過一款與空中客車公司合作的Pop.Up NEXT模塊化汽車，乘客坐進(jìn)膠囊型客艙后，客艙可以接入配備了4螺旋槳的飛行模塊進(jìn)行低空飛行運載，在到達(dá)目的地附近的中轉(zhuǎn)站降落后，可以在客艙下方接入汽車底盤模塊，并摘除飛行模塊，來完成最終的短途地面行程。
雖然這套方案聽起來可行性較高，且已經(jīng)擁有了具體的產(chǎn)品，但飛行汽車最大的阻礙還是來自于地方法規(guī)對于空中飛行的限制。不過現(xiàn)在德國政府已經(jīng)與奧迪簽署了合作意向書，同意奧迪在巴伐利亞的一部分地區(qū)測試飛行汽車，這讓奧迪在一眾飛行汽車公司中搶得了先機(jī)。
德國政府表示奧迪的這套方案可以有效的解決城市道路阻塞問題，并且能夠給發(fā)展進(jìn)入遲緩期的德國工業(yè)和高科技產(chǎn)業(yè)帶來更多刺激性。目前Uber已經(jīng)開始與NASA合作研發(fā)飛行汽車，戴姆勒和Intel也勾搭在了一起，不知道最終會是誰能拔得頭籌，讓我們體驗到飛行汽車帶來的便利呢?
