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近期，在備受矚目的紐約時(shí)報(bào)DealBook峰會(huì)上，谷歌的領(lǐng)航者桑達(dá)爾·皮查伊發(fā)表了一番對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的深刻見(jiàn)解。他高度贊揚(yáng)了特斯拉在這一前沿科技中的卓越地位，并將其與另一巨頭Waymo相提并論，認(rèn)為這兩家公司無(wú)疑是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)航燈塔。皮查伊直言不諱地表示
2024-12-16 16:17
如果我們將傳統(tǒng)造車(chē)先驅(qū)者們對(duì)于新能源汽車(chē)的布局，看成是「慢了半拍」的話，那么，當(dāng)造車(chē)賽道的發(fā)展進(jìn)入到自動(dòng)駕駛的階段之后，它們則是「起了個(gè)大早」。這一點(diǎn)，我們可以從造車(chē)賽道上的洗牌的深入上，看出一絲端倪，我們可…
2024-12-16 11:23
“現(xiàn)在的自動(dòng)駕駛行業(yè)，需求端徹底變了，L2++的方案產(chǎn)品都在卷價(jià)格，之前大疆的低價(jià)方案一出，市場(chǎng)風(fēng)向其實(shí)就已經(jīng)變了，反而是華為、元戎、小馬這些做高階智駕的能夠快速上位，其實(shí)就是終端市場(chǎng)教育的差不多了，主機(jī)廠端…
2024-12-13 21:14
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