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比亞迪：要求供應(yīng)商降價(jià)系行業(yè)慣例，非強(qiáng)制，協(xié)商推進(jìn)

2024-11-27 14:05

比亞迪強(qiáng)推供應(yīng)鏈降價(jià)引行業(yè)熱議：共贏還是壓榨？

2024-11-27 13:20

比亞迪天璇團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人許凌云離職，自研團(tuán)隊(duì)迎新調(diào)整

據(jù)雷峰網(wǎng)報(bào)道稱，繼10月的比亞迪智駕團(tuán)隊(duì)整合后，比亞迪天璇團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人許凌云已在11月初提出離職。內(nèi)部人士透露稱，比亞迪自研團(tuán)隊(duì)的感知負(fù)責(zé)人將由楊臻擔(dān)任，規(guī)控由小鵬加入的劉懿負(fù)責(zé)?！?/div>

2024-11-27 13:19

比亞迪要求供應(yīng)商2025年起降價(jià)10%？回應(yīng)：非強(qiáng)制，可協(xié)商

2024-11-27 13:17

比亞迪要求供應(yīng)商2025年起降價(jià)10%？官方：非強(qiáng)制，可協(xié)商

2024-11-27 13:10

比亞迪與供應(yīng)商議價(jià)：行業(yè)慣例下協(xié)商進(jìn)行，不強(qiáng)制要求降價(jià)

2024-11-27 13:09

比亞迪要求供應(yīng)商降價(jià)10%引熱議，官方回應(yīng)：年度議價(jià)，非強(qiáng)制要求

2024-11-27 13:07

比亞迪回應(yīng)降價(jià)傳聞：對(duì)供應(yīng)商降價(jià)目標(biāo)可協(xié)商，非強(qiáng)制

2024-11-27 13:06

比亞迪要求供應(yīng)商2025年起降價(jià)10%，李云飛：年度議價(jià)慣例

2024-11-27 13:06

比亞迪降價(jià)要求引發(fā)供應(yīng)鏈爭(zhēng)議，是否過度內(nèi)卷成焦點(diǎn)

2024-11-27 13:06

比亞迪要求供應(yīng)商降價(jià)：市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下的必然舉措？

2024-11-27 13:05

比亞迪要求供應(yīng)商降價(jià)10%？官方回應(yīng)：年度議價(jià)，可協(xié)商

2024-11-27 13:04

比亞迪要求供應(yīng)商降價(jià)10%以增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，李云飛稱非強(qiáng)制要求

2024-11-27 13:00

比亞迪要求供應(yīng)鏈2025年降價(jià)10%，是“大戰(zhàn)”前奏還是行業(yè)常規(guī)？

三言科技11月27日消息，昨日，一封主題為《2025年比亞迪乘用車降本要求》的郵件流出，郵件署名為比亞迪集團(tuán)執(zhí)行副總裁、乘用車首席運(yùn)營官何志奇。郵件內(nèi)容稱，2025年，新能源汽車迎來重大機(jī)遇的同時(shí)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也…

2024-11-27 12:18

年末購車熱，宏光miniev銷量緊追比亞迪宋plus，低價(jià)實(shí)用成王道？

2024-11-27 12:10

比亞迪李云飛：規(guī)模化采購下，對(duì)供應(yīng)商降價(jià)要求是協(xié)商推進(jìn)非強(qiáng)制

2024-11-27 12:06

比亞迪被曝要求供應(yīng)商降價(jià)10% 官方：正在核實(shí)中

2024-11-27 11:32

比亞迪被曝要求供應(yīng)商2025年降價(jià)10%，官方：正核實(shí)

2024-11-27 11:12

比亞迪自研智能駕駛芯片，15萬級(jí)車型將迎高階智駕時(shí)代？

2024-11-27 10:30

比亞迪高管直言：燃油車滲透率過高？新能源浪潮下合資品牌何去何從

2024-11-27 09:10

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