近日，據(jù)“21汽車”透露，蔚來汽車內(nèi)部舉行了一場(chǎng)重要會(huì)議，會(huì)上，公司董事長(zhǎng)及首席執(zhí)行官李斌詳細(xì)闡述了其個(gè)人對(duì)于2025年的VAU規(guī)劃，即愿景、行動(dòng)及升級(jí)策略。
據(jù)了解，李斌為蔚來設(shè)定了三個(gè)核心愿景：首先是實(shí)現(xiàn)銷量的顯著增長(zhǎng)，目標(biāo)為翻番；其次是力爭(zhēng)在2025年第四季度達(dá)到單季度盈利；最后是繼續(xù)強(qiáng)化公司的體系化能力，確保各方面的穩(wěn)步提升。
為了實(shí)現(xiàn)這些愿景，李斌提出了一系列具體的行動(dòng)方案。他強(qiáng)調(diào)，公司需要建立更強(qiáng)的銷量終端意識(shí)，以更好地把握市場(chǎng)需求；同時(shí)，設(shè)立CBU（基本經(jīng)營(yíng)單元），讓每個(gè)大部門都成為一個(gè)獨(dú)立的成本結(jié)算中心，以便更精確地控制和優(yōu)化成本。
值得注意的是，李斌在此次內(nèi)部會(huì)議中對(duì)于盈利時(shí)間的預(yù)期有所提前。在2024年三季度財(cái)報(bào)會(huì)上，他曾表示公司有望在2026年實(shí)現(xiàn)盈利。然而，此次他明確表示，將努力爭(zhēng)取在2025年第四季度就實(shí)現(xiàn)單季度盈利。他解釋說，在現(xiàn)有22萬輛的銷量基礎(chǔ)上，公司已經(jīng)能夠較為準(zhǔn)確地確定固定支出。如果銷量能夠翻番而仍未實(shí)現(xiàn)盈利，那就意味著成本控制存在問題，需要進(jìn)一步審視和優(yōu)化。
為了更有效地控制成本，蔚來在今年1月已經(jīng)設(shè)立了CBU。這一舉措旨在讓公司更清晰地了解各個(gè)部門在不同項(xiàng)目上的成本投入和預(yù)期回報(bào)。據(jù)一位蔚來中層管理人員透露，設(shè)立CBU后，各部門在提出預(yù)算和花費(fèi)之前，都需要詳細(xì)闡述其合理性和預(yù)期效益，從而確保每一筆支出都能帶來相應(yīng)的回報(bào)。
