零跑汽車(chē)近日宣布，其智能座艙系統(tǒng)已成功部署DeepSeek-R1大模型，這一技術(shù)革新標(biāo)志著零跑在智能化駕駛體驗(yàn)方面邁出了重要一步。通過(guò)這一部署，零跑汽車(chē)的語(yǔ)音助手實(shí)現(xiàn)了多輪指令對(duì)話(huà)、文本生成圖像以及主動(dòng)學(xué)習(xí)等前沿功能，為用戶(hù)帶來(lái)更加智能化、個(gè)性化的用車(chē)體驗(yàn)。
DeepSeek-R1大模型的引入，得益于零跑汽車(chē)四葉草中央域控系統(tǒng)的強(qiáng)大兼容性與算力支持。該系統(tǒng)能夠高效統(tǒng)籌各類(lèi)智能應(yīng)用，確保DeepSeek-R1模型的推理與思維鏈能力得到充分發(fā)揮。這不僅優(yōu)化了座艙內(nèi)的交互邏輯，還顯著提升了自然語(yǔ)言理解的速度和準(zhǔn)確性，使得用戶(hù)的每一次指令都能得到迅速且精準(zhǔn)的響應(yīng)。
零跑汽車(chē)表示，搭載DeepSeek-R1的全新座艙系統(tǒng)即將正式上線(xiàn)，屆時(shí)用戶(hù)將能親身體驗(yàn)到這一技術(shù)革新帶來(lái)的流暢與高效。無(wú)論是智能導(dǎo)航、娛樂(lè)控制還是個(gè)性化設(shè)置，全新座艙系統(tǒng)都將以更加智能、便捷的方式滿(mǎn)足用戶(hù)的多樣化需求。
DeepSeek-R1大模型還已在零跑汽車(chē)內(nèi)部IT團(tuán)隊(duì)中部署應(yīng)用，極大地提升了團(tuán)隊(duì)的工作效率。這一技術(shù)的廣泛應(yīng)用，不僅展現(xiàn)了零跑汽車(chē)在智能化領(lǐng)域的深厚積累，也為其未來(lái)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
零跑汽車(chē)自2015年成立以來(lái)，便以技術(shù)驅(qū)動(dòng)為核心，致力于智能電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)與制造。公司創(chuàng)始人朱江明憑借三十余年的技術(shù)積累，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在智能駕駛、電機(jī)電控、電池系統(tǒng)開(kāi)發(fā)以及車(chē)聯(lián)網(wǎng)解決方案等領(lǐng)域取得了顯著成果。零跑汽車(chē)堅(jiān)持自主研發(fā)及制造核心零部件，包括三電和智能化系統(tǒng)，自研自造比例高達(dá)整車(chē)成本的60%。
在技術(shù)創(chuàng)新方面，零跑汽車(chē)先后推出了業(yè)界首個(gè)八合一電驅(qū)、業(yè)界率先量產(chǎn)的CTC電池底盤(pán)一體化技術(shù)以及業(yè)界首個(gè)“四域合一”中央集成式電子電氣架構(gòu)等領(lǐng)先技術(shù)。這些技術(shù)的成功應(yīng)用，不僅提升了零跑汽車(chē)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，也推動(dòng)了整個(gè)智能電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展。
目前，零跑汽車(chē)在售產(chǎn)品包括C16、C10、C11、C01、T03等多款車(chē)型，并提供了純電+增程雙動(dòng)力選擇，滿(mǎn)足了不同用戶(hù)的出行需求。隨著Stellantis集團(tuán)的入股以及零跑?chē)?guó)際合資公司的成立，零跑汽車(chē)正加速拓展國(guó)際市場(chǎng)，致力于將更多智能化、高品質(zhì)的智能電動(dòng)汽車(chē)帶給全球消費(fèi)者。
