廣汽集團(tuán)近日宣布了一項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新突破，其自主研發(fā)的ADiGO SENSE端云一體大模型已成功與DeepSeek-R1大模型實(shí)現(xiàn)深度整合。
此次整合后的ADiGO SENSE，在DeepSeek-R1的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了性能的顯著提升。通過(guò)一系列復(fù)雜的模型蒸餾訓(xùn)練和微調(diào)過(guò)程，該大模型在端側(cè)的理解能力和云端的生成能力均得到了增強(qiáng)。這一改進(jìn)使得系統(tǒng)能夠更精確地理解用戶意圖，高效地進(jìn)行任務(wù)分配，并且顯著提升了Agent的記憶提取和關(guān)聯(lián)能力。
在端云協(xié)同架構(gòu)的加持下，云端生成的大模型能夠無(wú)縫接入DeepSeek模型，為用戶帶來(lái)更加自然、深入的推理體驗(yàn)。新增的強(qiáng)推理和反思能力，讓系統(tǒng)能夠主動(dòng)洞察用戶需求，提供更加個(gè)性化的服務(wù)，這一變革使得汽車從傳統(tǒng)的“指令響應(yīng)工具”轉(zhuǎn)變?yōu)椤靶枨箢A(yù)見(jiàn)伙伴”，為用戶帶來(lái)了全新的智能座艙交互體驗(yàn)。
廣汽集團(tuán)表示，這一技術(shù)革新將在今年上半年逐步應(yīng)用于昊鉑、傳祺、埃安三大品牌的系列車型中。隨著ADiGO SENSE與DeepSeek-R1深度整合技術(shù)的上線，用戶將能夠享受到更加智能化、個(gè)性化的駕駛體驗(yàn)，這一變化無(wú)疑將重新定義智能座艙的交互標(biāo)準(zhǔn)。
