雷軍在社交媒體上分享了一項(xiàng)令人矚目的測(cè)試活動(dòng)，這次活動(dòng)聚焦于小米最新車(chē)型YU7的智能駕駛與續(xù)航能力。據(jù)悉，這場(chǎng)冬季高速長(zhǎng)途測(cè)試在2月8日舉行，從清晨6點(diǎn)10分啟程，直至晚上9點(diǎn)10分圓滿結(jié)束。
雷軍親自上陣，駕駛小米YU7行駛了驚人的1310公里，幾乎全程保持高速行駛，平均時(shí)速超過(guò)100公里每小時(shí)。測(cè)試途中，面對(duì)最低溫度低至-10℃的嚴(yán)寒挑戰(zhàn)，車(chē)輛僅充電兩次便順利完成任務(wù)。雷軍對(duì)YU7的表現(xiàn)給予了高度評(píng)價(jià)：“目前看來(lái)，YU7表現(xiàn)出色，我們成功完成了這次任務(wù)！”
在設(shè)計(jì)上，小米YU7延續(xù)了SU7的經(jīng)典風(fēng)格，車(chē)頭采用封閉式設(shè)計(jì)，大燈與前包圍造型保持了一貫的精致與大氣。車(chē)尾則采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，后包圍風(fēng)格同樣保持不變，車(chē)頂還增設(shè)了后擾流板，為車(chē)輛增添了幾分動(dòng)感。
從申報(bào)數(shù)據(jù)來(lái)看，小米YU7的車(chē)身尺寸為長(zhǎng)寬高4999/1996/1600毫米，軸距達(dá)到了3000毫米，車(chē)內(nèi)采用5座布局，寬敞舒適。動(dòng)力方面，YU7搭載了強(qiáng)勁的雙電機(jī)系統(tǒng)，前電機(jī)最大功率為220千瓦，后電機(jī)最大功率更是高達(dá)288千瓦；同時(shí)，還有單電機(jī)車(chē)型可供選擇，其最大功率為235千瓦。車(chē)輛匹配的是高性能的三元鋰電池組。
回顧過(guò)去，雷軍曾在微博上透露，小米YU7 SUV正處于大規(guī)模路測(cè)階段，并預(yù)計(jì)將在次年的六七月正式上市。他當(dāng)時(shí)表示，希望測(cè)試車(chē)能夠盡早拆除偽裝，以便進(jìn)行更全面、更細(xì)致的長(zhǎng)時(shí)間大規(guī)模測(cè)試，從而確保產(chǎn)品質(zhì)量，為消費(fèi)者帶來(lái)更好的產(chǎn)品體驗(yàn)。
