在2024年的中國(guó)汽車市場(chǎng)中，一個(gè)值得銘記的里程碑事件是中國(guó)自主品牌問(wèn)界M9在豪華車領(lǐng)域的顯著崛起。這款新能源車型不僅銷量驚人，更以其卓越的性能、智能化配置以及安全性能，贏得了市場(chǎng)的廣泛贊譽(yù)。
自上市以來(lái)，問(wèn)界M9的大定訂單量迅速突破20萬(wàn)大關(guān)，實(shí)際交付量也已超過(guò)15萬(wàn)輛。從訂單量19萬(wàn)到20萬(wàn)的跨越，問(wèn)界M9僅用了短短10天時(shí)間。作為一款均價(jià)超過(guò)55萬(wàn)元的新能源豪華車，問(wèn)界M9的表現(xiàn)無(wú)疑令人矚目。
問(wèn)界M9不僅在銷量上取得了驕人成績(jī)，其智能化、性能和安全性同樣令人印象深刻。在智能化方面，問(wèn)界M9搭載了華為ADS 3.0智能駕駛系統(tǒng)，能夠應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況，包括環(huán)島通行、自動(dòng)緊急避讓等功能，大大提高了通行效率。在城市擁堵和復(fù)雜路段，問(wèn)界M9的表現(xiàn)尤為出色。
在性能方面，問(wèn)界M9同樣不容小覷。其采用了全鋁合金底盤，并配備了全封閉式的空氣懸架和CDC電控減震器系統(tǒng)，以及國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的主動(dòng)式魔毯懸架技術(shù)。這些先進(jìn)的技術(shù)使得問(wèn)界M9在行駛過(guò)程中能夠提前感知路面情況并調(diào)整懸架，確保車身平穩(wěn)，提升操控性能。問(wèn)界M9還采用了百萬(wàn)級(jí)豪車的智能電機(jī)控制功能，降低了車輛通過(guò)顛簸路面時(shí)的沖擊感，縮短了持續(xù)抖動(dòng)時(shí)間。
在空間方面，問(wèn)界M9同樣表現(xiàn)出色。其車內(nèi)空間寬敞，前、中、后排之和達(dá)到2725毫米，首次在增程SUV上實(shí)現(xiàn)了MPV式的純平地板，第三排進(jìn)出無(wú)臺(tái)階。問(wèn)界M9還配備了女王副駕、第二排零重力座椅及首個(gè)車規(guī)級(jí)投影，為乘客提供了極致的舒適體驗(yàn)。盡管車身尺寸較大，但問(wèn)界M9的轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.8米，駕駛起來(lái)非常靈活。
在安全性方面，問(wèn)界M9同樣令人放心。其采用了“玄武車身”結(jié)構(gòu)，雙防撞梁設(shè)計(jì)，以及一體化壓鑄工藝。全車超過(guò)12處采用2000MPa潛艇級(jí)熱成型鋼，八橫五縱的剛性結(jié)構(gòu)能夠有效應(yīng)對(duì)正側(cè)面撞擊，保護(hù)駕駛艙不變形。在電池方面，問(wèn)界M9的電芯采用五層安全包裹設(shè)計(jì)，全生命周期保證電池安全。萬(wàn)一發(fā)生碰撞，高壓閃斷保險(xiǎn)開(kāi)關(guān)能夠極速切斷電源，確保乘客安全。
問(wèn)界M9的成功不僅體現(xiàn)在銷量上，更在于其贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可和尊重。這款車型不僅獲得了中央廣播電視總臺(tái)第五屆《汽車風(fēng)云盛典》“風(fēng)云2024主題車”榮譽(yù)稱號(hào)，還登上了春晚舞臺(tái)，直接參與到節(jié)目中展示其卓越性能。這些榮譽(yù)和認(rèn)可充分證明了問(wèn)界M9在豪華車領(lǐng)域的實(shí)力和地位。
