近期，DeepSeek這把大火，已經(jīng)蔓延至汽車領(lǐng)域，引發(fā)了廣泛關(guān)注。2月7日，吉利汽車宣布，其自主研發(fā)的星睿大模型與DeepSeek-R1實(shí)現(xiàn)了深度融合。此次合作，吉利計(jì)劃利用DeepSeek-R1對(duì)星睿車控Function Call大模型、汽車主動(dòng)交互端側(cè)大模型等進(jìn)行蒸餾訓(xùn)練，旨在提升車載AI對(duì)用戶模糊意圖的理解能力，并準(zhǔn)確調(diào)用約2000個(gè)車載接口。
不僅如此，吉利旗下的極氪智艙團(tuán)隊(duì)也宣布完成了自研Kr AI大模型與DeepSeek-R1的深度整合。極氪副總裁姜軍透露，未來智艙團(tuán)隊(duì)將以DeepSeek-R1大模型為基礎(chǔ)，不斷強(qiáng)化自家Kr AI大模型的推理能力，以期更精準(zhǔn)地理解和預(yù)測(cè)用戶的模糊意圖與隱性需求。
與此同時(shí)，嵐圖汽車也迅速行動(dòng)，與DeepSeek在智能座艙方面展開了積極合作，并宣布完成深度融合。借助DeepSeek的技術(shù)，嵐圖車機(jī)AI的反應(yīng)速度、準(zhǔn)確度及拓展性將得到顯著提升。其“逍遙座艙”將新增AI多語義指令識(shí)別、AI作詩、AI作畫、AI對(duì)聯(lián)、AI閑聊、AI信息實(shí)時(shí)檢索等多元化功能，為用戶帶來更加豐富的智能體驗(yàn)。
嵐圖知音的車機(jī)云端還將持續(xù)融合和蒸餾DeepSeek-R1模型，旨在優(yōu)化車機(jī)智能化體驗(yàn)、加速技術(shù)迭代、降低智能座艙的開發(fā)和使用成本。據(jù)悉，嵐圖知音將成為首個(gè)融合DeepSeek的量產(chǎn)車型，并計(jì)劃于2月14日通過OTA更新，讓用戶體驗(yàn)到全新的AI智能體座艙。
除吉利系和嵐圖外，智己、東風(fēng)等品牌也敏銳地捕捉到了DeepSeek帶來的機(jī)遇，并迅速付諸行動(dòng)。多家車企紛紛官宣接入DeepSeek，凸顯了其在汽車行業(yè)的巨大影響力。春節(jié)期間，DeepSeek在短短7天內(nèi)下載量暴漲375%，登頂AppStore免費(fèi)榜榜首，其性能比肩OpenAI GPT-3模型，引發(fā)了國內(nèi)銀行、券商、科技、汽車等行業(yè)的廣泛關(guān)注。
隨著汽車座艙智能化競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，DeepSeek作為蛇年開年大模型領(lǐng)域的熱門話題，其進(jìn)入汽車領(lǐng)域顯得水到渠成。開源證券指出，R1模型有望為座艙交互體驗(yàn)帶來顯著提升，座艙Agent將實(shí)現(xiàn)前所未有的功能升級(jí)。同時(shí)，DeepSeek-R1模型的諸多優(yōu)化方法也有望為智能駕駛行業(yè)所借鑒，推動(dòng)智駕算法認(rèn)知能力的提升。
DeepSeek-R1發(fā)布僅兩周左右便能迅速落地上車，離不開其強(qiáng)大的多模態(tài)能力以及低廉的訓(xùn)練成本。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，優(yōu)秀的用戶體驗(yàn)、更快的迭代速度以及更低的成本，將成為智能化下半場(chǎng)車企競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵指標(biāo)。DeepSeek為那些無法全鏈路自研車載大模型的主機(jī)廠提供了機(jī)會(huì)，推動(dòng)了AI技術(shù)的普及和平權(quán)化。
DeepSeek有望與高通8295、英偉達(dá)Orin一樣，成為智能車的核心賣點(diǎn)之一。自2022年ChatGPT火爆以來，AI大模型上車已成為熱門概念。中國汽車產(chǎn)業(yè)在軟件定義汽車的方向上堅(jiān)定不移，文心一言、通義千問等大模型的介入，推動(dòng)了紅旗、長(zhǎng)城、吉利、智己等車企加速AI大模型賦能的車機(jī)落地。
DeepSeek的火爆無疑將加速AI大模型上車的進(jìn)程，分析人士稱之為“汽車AI的iPhone時(shí)刻”。這場(chǎng)融合或?qū)⑶娜桓淖內(nèi)伺c汽車的互動(dòng)方式，為汽車行業(yè)帶來深遠(yuǎn)影響。在智能化競(jìng)賽日益激烈的背景下，積極擁抱變革、將DeepSeek的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與自身業(yè)務(wù)相結(jié)合的車企，有望在智能汽車賽道上脫穎而出，占據(jù)智能化高地。
