近期，官方消息傳來，騰勢N9的首批量產(chǎn)車型已成功駛下生產(chǎn)線，預(yù)示著這款新車的市場亮相進(jìn)入倒計時。據(jù)悉，預(yù)售活動將于未來兩個月內(nèi)正式啟動，而正式上市日期則鎖定在2月底或3月初，為消費者帶來全新期待。
自2024年6月起，騰勢汽車在銷售模式上邁出重要一步，采用“直營+經(jīng)銷商伙伴”的雙重渠道模式。這一轉(zhuǎn)型策略成效顯著，短短時間內(nèi)，新增門店數(shù)量高達(dá)172家，銷售網(wǎng)點總數(shù)攀升至422家，覆蓋城市數(shù)量也達(dá)到了172座。尤為騰勢汽車在一個月內(nèi)迅速開業(yè)52家門店，單日最高紀(jì)錄更是達(dá)到了5家，彰顯了其市場擴(kuò)張的強(qiáng)勁勢頭。
與此同時，國內(nèi)知名汽車集團(tuán)恒信汽車也正式攜手騰勢品牌。恒信集團(tuán)憑借在全國17個省份運營的超過300家4S店及汽車市場，以及包括奔馳、寶馬、奧迪等在內(nèi)的眾多豪華品牌簽約，已經(jīng)構(gòu)建了穩(wěn)固的戰(zhàn)略優(yōu)勢和網(wǎng)絡(luò)布局。這一合作無疑將為騰勢品牌的市場拓展注入新的活力。
然而，在行業(yè)背景下，中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2024年退網(wǎng)的4S店數(shù)量高達(dá)4000家，這一數(shù)字是往年的兩倍。面對如此嚴(yán)峻的市場環(huán)境，騰勢汽車卻展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的市場競爭力。2024年，騰勢汽車全年銷量成功突破12萬輛大關(guān)，而在2025年1月，銷量更是達(dá)到了11720輛，同比增長29.2%。這一成績的取得，離不開騰勢汽車在技術(shù)創(chuàng)新和市場布局上的持續(xù)努力。
在技術(shù)方面，騰勢汽車不斷推陳出新。2024年，公司發(fā)布了整車智能控制技術(shù)平臺“易三方”，并將天神之眼智駕系統(tǒng)迭代至BAS3.0+超人類駕駛輔助，以整車系統(tǒng)級解決方案引領(lǐng)行業(yè)潮流。同時，比亞迪第五代DM技術(shù)及e平臺3.0 Evo等先進(jìn)技術(shù)的加持，進(jìn)一步提升了騰勢品牌的知名度和市場競爭力。這些舉措不僅為消費者帶來了更加智能、安全的駕駛體驗，也為騰勢汽車的未來發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。
