五菱汽車于近日正式揭曉了宏光MINIEV四門版在安全性能及三電系統(tǒng)領(lǐng)域的詳細(xì)配置信息，新車在承襲宏光MINIEV家族一貫的高安全標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，再次實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí)，旨在為用戶帶來(lái)更加安心的出行體驗(yàn)。
在安全性能方面，宏光MINIEV四門版采用了先進(jìn)的環(huán)狀籠式車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，整車高強(qiáng)度鋼材占比高達(dá)67%，最高抗拉強(qiáng)度更是達(dá)到了驚人的1500MPa，這樣的設(shè)計(jì)極大地增強(qiáng)了車輛在碰撞時(shí)的安全性。新車還配備了ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)，該系統(tǒng)集成了包括ABS防抱死系統(tǒng)、TCS牽引力控制、VDC車輛動(dòng)態(tài)控制等在內(nèi)的12項(xiàng)子功能，能夠輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況，如坡道、急彎以及濕滑路面等，從而確保行車穩(wěn)定性。
在功能配置方面，宏光MINIEV四門版同樣表現(xiàn)出色。新車搭載了Autohold自動(dòng)駐車系統(tǒng)以及倒車影像和后倒車?yán)走_(dá)等實(shí)用配置，這些配置的加入不僅提升了日常啟停、泊車的便利性，還進(jìn)一步增強(qiáng)了行車安全性。新車還提供了多達(dá)4種駕駛模式和3種能量回收模式，以滿足用戶在不同場(chǎng)景下的駕駛需求。
動(dòng)力方面，宏光MINIEV四門版搭載了五菱汽車全新自研的三合一電驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)將電控、電機(jī)、減速器三者融為一體，實(shí)現(xiàn)了高效的動(dòng)力輸出。同時(shí)，新車還配備了五菱自研的神煉電池，電池容量為16.2kW·h，在CLTC工況下的續(xù)航里程可達(dá)205km。新車還采用了低風(fēng)阻優(yōu)化設(shè)計(jì)，百公里電耗僅為8.9kW·h。在充電方面，宏光MINIEV四門版支持直流快充、交流慢充以及家用電源隨車充三種充電方式，其中直流快充從30%充電至80%僅需35分鐘，交流慢充從20%充至100%則需4.8小時(shí)，而隨車配備的充電槍更是讓用戶只需220V家用電源即可輕松充電。
