近日，據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》最新報(bào)道，美國(guó)氫電動(dòng)卡車領(lǐng)域的知名企業(yè)Nikola公司正面臨嚴(yán)重的財(cái)務(wù)危機(jī)，瀕臨破產(chǎn)邊緣。這一消息引發(fā)了業(yè)界的廣泛關(guān)注。
報(bào)道指出，Nikola公司目前正在與Pillsbury Winthrop Shaw Pittman律師事務(wù)所緊密合作，共同探討多種可能的解決方案，包括出售公司整體業(yè)務(wù)以及進(jìn)行破產(chǎn)重組等。一位Nikola公司的發(fā)言人表示，公司當(dāng)前正在全面評(píng)估自身的財(cái)務(wù)狀況和流動(dòng)性需求，并積極考慮各種可行的方案，例如通過(guò)融資來(lái)作為財(cái)務(wù)重組的一部分。
Nikola公司曾被視為可持續(xù)長(zhǎng)途運(yùn)輸領(lǐng)域的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)者，其發(fā)展前景一度備受看好。此前，該公司曾公開(kāi)指責(zé)特斯拉Semi卡車抄襲了其Nikola One原型車的設(shè)計(jì)，這一事件在當(dāng)時(shí)引起了軒然大波。然而，好景不長(zhǎng)，Nikola公司的命運(yùn)在隨后幾年里發(fā)生了翻天覆地的變化。
2020年，Nikola公司在尚未實(shí)現(xiàn)任何卡車銷售的情況下就成功上市，這一舉動(dòng)在當(dāng)時(shí)被視為行業(yè)的一大奇跡。然而，同年9月，Hindenburg Research發(fā)布的一份報(bào)告徹底打破了Nikola公司的神話。該報(bào)告指責(zé)Nikola公司及其時(shí)任首席執(zhí)行官特雷弗?米爾頓向投資者虛假陳述了公司的技術(shù)狀況。這一指控迅速引發(fā)了軒然大波，并最終導(dǎo)致米爾頓因欺詐罪于2022年被定罪，目前他正在上訴階段。
米爾頓因這一爭(zhēng)議事件離開(kāi)了Nikola公司，而該公司也在新管理層的領(lǐng)導(dǎo)下繼續(xù)前行。然而，盡管公司推出了新的Nikola Tre卡車，但似乎并未能扭轉(zhuǎn)其財(cái)務(wù)困境。根據(jù)Nikola公司截至2024年9月的最新季度財(cái)報(bào)顯示，公司在該季度內(nèi)生產(chǎn)了超過(guò)80輛卡車，但凈虧損卻接近2億美元（折合人民幣約14.58億元）。
