近日，一項(xiàng)由清華大學(xué)與奇瑞汽車(chē)股份有限公司聯(lián)合申請(qǐng)的專(zhuān)利——“分體式飛行汽車(chē)”正式公布，這一消息引發(fā)了科技界的廣泛關(guān)注。
據(jù)悉，該專(zhuān)利詳細(xì)描述了分體式飛行汽車(chē)的設(shè)計(jì)與功能。這款飛行汽車(chē)由飛行器模塊、座艙模塊以及底盤(pán)模塊三大核心組件構(gòu)成，能夠靈活切換地面模式、飛行模式、起飛模式和降落模式。在起飛階段，飛行器模塊與座艙模塊緊密相連，而底盤(pán)模塊則與座艙模塊的底部以可拆卸方式連接。當(dāng)飛行汽車(chē)從起飛模式順利過(guò)渡到飛行模式時(shí)，底盤(pán)模塊會(huì)自動(dòng)與座艙模塊分離，這一設(shè)計(jì)旨在減小飛行阻力，進(jìn)而降低能耗，提升飛行效率。
而當(dāng)飛行汽車(chē)結(jié)束飛行，準(zhǔn)備降落時(shí)，底盤(pán)模塊則能夠迅速與座艙模塊重新對(duì)接。這一對(duì)接過(guò)程確保了飛行汽車(chē)在降落階段能夠平穩(wěn)滑行，大大提高了降落的穩(wěn)定性和安全性，同時(shí)也提升了降落效率。這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)無(wú)疑為飛行汽車(chē)的實(shí)用化進(jìn)程提供了有力支持。
該專(zhuān)利的公布標(biāo)志著我國(guó)在飛行汽車(chē)領(lǐng)域取得了又一重要突破。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和政策的逐步完善，飛行汽車(chē)有望成為未來(lái)交通領(lǐng)域的重要組成部分，為人們提供更加便捷、高效的出行方式。同時(shí)，這一創(chuàng)新也彰顯了我國(guó)在高科技領(lǐng)域的持續(xù)投入和創(chuàng)新能力，為全球科技發(fā)展注入了新的活力。
