特斯拉最新款Model Y近日已陸續(xù)抵達(dá)各大展廳，其靜謐性能的提升成為了消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。據(jù)特斯拉公司副總裁陶琳介紹，此次Model Y的煥新升級(jí)，特別注重提升了車(chē)輛的靜謐性，這一改進(jìn)正是基于對(duì)中國(guó)消費(fèi)者需求的深入理解和積極回應(yīng)。
為了營(yíng)造一個(gè)更加寧?kù)o的駕乘空間，特斯拉在煥新Model Y的設(shè)計(jì)上下了不少功夫。陶琳透露，新車(chē)的前后側(cè)車(chē)窗均采用了雙層聲學(xué)玻璃，這一設(shè)計(jì)有效隔絕了外界的噪音。同時(shí)，整車(chē)的密封條和隔音材料也得到了全面優(yōu)化，進(jìn)一步提升了車(chē)內(nèi)的靜音效果。
除了車(chē)窗和密封材料的改進(jìn)，特斯拉還針對(duì)胎噪問(wèn)題進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)研發(fā)。新車(chē)搭載了特斯拉與供應(yīng)商聯(lián)合開(kāi)發(fā)的新款低滾阻輪胎，這種輪胎在噪音控制方面表現(xiàn)出色。輪轂周?chē)€增加了隔音棉，進(jìn)一步減少了胎噪對(duì)車(chē)內(nèi)環(huán)境的影響。
在懸架系統(tǒng)方面，特斯拉同樣進(jìn)行了精心設(shè)計(jì)和優(yōu)化。工程師們采用了更柔軟、隔音和濾震效果更好的懸架襯套，這一設(shè)計(jì)使得懸架系統(tǒng)的金屬零部件之間不再直接硬接觸，而是通過(guò)橡膠制成的緩沖裝置進(jìn)行連接。這一改進(jìn)不僅減少了噪音和震動(dòng)，還有效降低了零部件的磨損。
據(jù)陶琳介紹，得益于這些改進(jìn)措施的實(shí)施，煥新Model Y的路噪降低了22%，風(fēng)噪降低了20%。即使在高速行駛時(shí)，駕乘者也能享受到前所未有的寧?kù)o體驗(yàn)，輕松享受音樂(lè)的陪伴。
