國家發(fā)展改革委與財政部近日攜手發(fā)布了關(guān)于2025年推進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新及消費品以舊換新政策的公告，重點聚焦于汽車報廢更新與置換補貼的優(yōu)化調(diào)整。此舉旨在進(jìn)一步拓寬汽車報廢更新的支持范疇，并細(xì)化汽車置換更新的補貼政策。
業(yè)內(nèi)專家分析指出，該公告的發(fā)布為汽車消費市場注入了新的活力與發(fā)展契機。政策不僅促進(jìn)了消費的增長，還形成了產(chǎn)業(yè)升級與消費增長之間的良性互動。隨著汽車銷售量的攀升，汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的活躍度也將隨之提升，從而拉動就業(yè)和經(jīng)濟增長。同時，企業(yè)也將加大技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品質(zhì)量的提升力度，為消費者提供更多優(yōu)質(zhì)、環(huán)保、節(jié)能的汽車選擇。
公告明確了報廢車輛的范圍，包括2012年6月30日前注冊的汽油乘用車、2014年6月30日前注冊的柴油及其他燃料乘用車，以及2018年12月31日前注冊的新能源乘用車。這些車輛報廢后，若購買納入《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或2.0升及以下排量燃油乘用車，均可享受報廢更新補貼。這一措施有助于加速淘汰高排放車輛，推動汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展。
公告還規(guī)定，個人消費者轉(zhuǎn)讓名下乘用車并購買新車時，可享受汽車置換更新補貼。購買新能源乘用車最高補貼可達(dá)1.5萬元，燃油車最高補貼為1.3萬元。這一補貼力度彰顯了國家對汽車消費市場的強力支持。值得注意的是，轉(zhuǎn)讓的既有乘用車需在公告發(fā)布前已登記在本人名下，這一規(guī)定讓更多消費者有機會參與以舊換新，使政策惠及面更廣。
公告還統(tǒng)一了各地汽車以舊換新中換購新能源車的比例，實現(xiàn)了補貼政策的平等化，使市場競爭更加均衡。乘聯(lián)分會秘書長崔東樹表示，此次補貼標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一化具有積極意義，有助于消除地區(qū)差異，為消費者提供更為公平的政策支持。
受訪人士普遍認(rèn)為，公告的出臺將進(jìn)一步降低購車成本，激發(fā)消費者的購車熱情。汽車經(jīng)銷商也表示，這一政策將有助于提升銷量，推動汽車市場的繁榮發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計，2024年實施的以舊換新政策已取得顯著成效，汽車報廢更新超過290萬輛，置換更新超過370萬輛，帶動汽車銷售額超過9200億元。
與此同時，政策的實施還促進(jìn)了汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，推動了新能源汽車等新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大。數(shù)據(jù)顯示，在以舊換新中，換購新能源車的比例超過60%。政策的實施還推動了汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的協(xié)同發(fā)展，促進(jìn)了技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級，并提升了資源回收利用水平。
為沖刺新年銷量，不少車企在以舊換新政策基礎(chǔ)上，推出了限時優(yōu)惠、現(xiàn)金紅包等福利活動，以回饋消費者。同時，中央財政已預(yù)下達(dá)2025年首批消費品以舊換新資金810億元，支持各地政策持續(xù)實施。預(yù)計2025年整體補貼資金規(guī)模較2024年將大幅增加。
據(jù)中國汽車戰(zhàn)略與政策研究中心預(yù)測，2025年以舊換新政策有望帶動汽車零售額增加超過5800億元。其中，乘用車報廢更新和置換更新有望分別撬動200萬輛至250萬輛的增量，整體乘用車市場有望增加400萬輛至500萬輛的銷量。商用車市場預(yù)計可撬動10萬輛至20萬輛的增量。
此次公告的發(fā)布，充分展示了國家持續(xù)推動產(chǎn)業(yè)升級和激活消費活力的決心與信心。隨著中國汽車市場逐步由規(guī)模擴張轉(zhuǎn)向存量優(yōu)化，二次購車需求將成為新的增長引擎。在政策的推動下，中國汽車產(chǎn)業(yè)有望實現(xiàn)新的突破。
