2024年，全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的兩大巨頭——中國(guó)與美國(guó)，均見(jiàn)證了電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量的顯著增長(zhǎng)。各大制造商紛紛推出新型電動(dòng)汽車(chē)，以期在這個(gè)蓬勃發(fā)展的市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。在美國(guó)市場(chǎng)，以下十款電動(dòng)汽車(chē)以其卓越的表現(xiàn)脫穎而出。
位列第九的是凱迪拉克·銳哥，這款豪華電動(dòng)SUV在2024年實(shí)現(xiàn)了從9154輛到28402輛的飛躍式增長(zhǎng)，成為凱迪拉克品牌繼凱雷德Escalade之后的又一熱銷(xiāo)車(chē)型。
緊隨其后的是雪佛蘭Quinox EV，這款車(chē)型于2024年5月上市，憑借其親民的起步價(jià)格迅速吸引了消費(fèi)者的目光，上市首年便售出了28874輛，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場(chǎng)潛力。
特斯拉Model X在2024年的銷(xiāo)量同樣不容小覷，從2023年的2.37萬(wàn)輛增長(zhǎng)至3.14萬(wàn)輛，持續(xù)保持著在特斯拉電動(dòng)汽車(chē)陣容中的高人氣。
本田首款電動(dòng)SUV車(chē)型Prologue也在2024年春天迎來(lái)了上市，這款基于通用汽車(chē)平臺(tái)打造的車(chē)型，在上市第一年便取得了33017輛的銷(xiāo)售佳績(jī)，成為本田電動(dòng)汽車(chē)戰(zhàn)略的重要里程碑。
福特電動(dòng)皮卡F-150 Lightning在2024年的銷(xiāo)量為33510輛，雖然與F系列總銷(xiāo)量相比占比不大，但同比增長(zhǎng)39%的業(yè)績(jī)，足以證明福特在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的戰(zhàn)略正在穩(wěn)步推進(jìn)。
現(xiàn)代IONIQ 5在2024年的表現(xiàn)同樣亮眼，以4.44萬(wàn)輛的銷(xiāo)量躋身暢銷(xiāo)電動(dòng)汽車(chē)排行榜第四名，同比增長(zhǎng)31%，顯示出其在電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力。
福特電馬Mustang Mach-E在2024年售出了5.1745萬(wàn)輛，成為除特斯拉外銷(xiāo)量最高的電動(dòng)汽車(chē)。這一業(yè)績(jī)同比增長(zhǎng)27%，進(jìn)一步鞏固了其在電動(dòng)SUV市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。
特斯拉Model 3在2024年的銷(xiāo)量為14.51萬(wàn)輛，雖然較2023年的23.27萬(wàn)輛有所減少，但仍穩(wěn)居暢銷(xiāo)電動(dòng)汽車(chē)排行榜第二名。這一變化被分析為新車(chē)型上市前的過(guò)渡期影響所致。而特斯拉Model Y則以壓倒性的優(yōu)勢(shì)奪得榜首，2024年全年銷(xiāo)量高達(dá)40.59萬(wàn)輛，進(jìn)一步鞏固了其在美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的霸主地位。Model Y不僅在美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量中獨(dú)占鰲頭，更在整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)中取得了令人矚目的成績(jī)，位列整體汽車(chē)銷(xiāo)量第四名。
