在最新的汽車市場數(shù)據(jù)中，2024年度國內(nèi)車企的銷售表現(xiàn)揭曉，眾多品牌見證了銷量的顯著增長，相關(guān)詳細(xì)數(shù)據(jù)已廣泛傳播。
尤為引人注目的是，比亞迪在這一年成功打破了上汽集團(tuán)長達(dá)18年的銷量冠軍寶座，實(shí)現(xiàn)了歷史性的超越。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，比亞迪2024年全年新能源汽車銷量高達(dá)4,272,145輛，與去年相比增長了41.26%，這一成績無疑彰顯了其在新能源汽車領(lǐng)域的強(qiáng)勁勢頭。
反觀上汽集團(tuán)，盡管其在2024年整車銷量仍達(dá)到了4,013,023輛，但與上一年度相比卻下滑了20.07%。深入分析發(fā)現(xiàn)，上汽集團(tuán)旗下多數(shù)品牌均出現(xiàn)了不同程度的銷量減少，僅有智己汽車和上汽正大保持了增長態(tài)勢。
回顧2023年的數(shù)據(jù)，上汽集團(tuán)整車銷量為5,020,865輛，而比亞迪則為3,024,417輛。彼時(shí)，兩者之間的差距接近200萬輛。然而，僅僅一年的時(shí)間，比亞迪便憑借迅猛的發(fā)展勢頭，成功實(shí)現(xiàn)了銷量的逆轉(zhuǎn)。
這一變化不僅反映了國內(nèi)汽車市場的激烈競爭，也凸顯了新能源汽車市場的快速增長和消費(fèi)者對于環(huán)保、節(jié)能車型的日益青睞。
比亞迪的崛起和上汽集團(tuán)的挑戰(zhàn)，無疑為整個(gè)國內(nèi)汽車市場帶來了新的格局和動(dòng)力。在未來的日子里，誰將成為市場的最終贏家，仍是一個(gè)充滿懸念的問題。
