在當今時代，數(shù)據(jù)無疑被視為無價之寶，其重要性日益凸顯，為眾多領(lǐng)域帶來了無限可能。其中，“數(shù)據(jù)寶”這一概念更是深入人心，成為了投資者心中的明燈，指引他們穿越市場的迷霧，減少投資過程中的煩惱。
自動駕駛技術(shù)，作為創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的先進生產(chǎn)力代表，正引領(lǐng)著汽車行業(yè)邁向新的高度。近日，北京市在自動駕駛領(lǐng)域邁出了重要一步，《北京市自動駕駛汽車條例》于2024年12月31日正式通過，并將于2025年4月1日起實施。該條例對自動駕駛汽車的定義、管理、測試及應用等方面做出了明確規(guī)定，為自動駕駛汽車的合法上路提供了法律依據(jù)。
北京，這座國際科技創(chuàng)新中心和全球數(shù)字經(jīng)濟標桿城市，正大力發(fā)展自動駕駛汽車產(chǎn)業(yè)。該條例不僅鼓勵技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，還首次提出了支持打造測試評價體系的措施，以提升自動駕駛汽車整車和零部件的測試評價和認證能力，為自動駕駛技術(shù)的創(chuàng)新應用提供有力支撐。北京作為全國首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車雙試點城市，在管理政策創(chuàng)新、核心技術(shù)攻關(guān)、產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)等方面均走在全國前列。
目前，北京市已匯聚了近百家自動駕駛汽車創(chuàng)新企業(yè)，形成了由龍頭企業(yè)引領(lǐng)、創(chuàng)新型企業(yè)主導的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。隨著《北京市自動駕駛汽車條例》的通過，預計將進一步推動自動駕駛技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展。
自動駕駛技術(shù)已成為汽車行業(yè)的焦點。作為建設(shè)交通強國和加速發(fā)展人工智能的關(guān)鍵驅(qū)動力，自動駕駛技術(shù)的自主可控對于我國多個重大前沿領(lǐng)域的實質(zhì)性進步具有重要意義。在全球技術(shù)革新的浪潮中，自動駕駛技術(shù)正迅速崛起，尤其是在2024年，隨著各項利好政策的推動和新技術(shù)的應用，自動駕駛熱度不斷攀升，被視為自動駕駛元年。
公安部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2024年8月底，公安機關(guān)已發(fā)放自動駕駛汽車測試號牌1.6萬張，開放公共測試道路3.2萬公里，為自動駕駛技術(shù)的驗證和迭代提供了有力支持。業(yè)內(nèi)普遍認為，汽車產(chǎn)業(yè)的新能源化是上半場，智能化是下半場，而自動駕駛則是終極目標。
在自動駕駛技術(shù)的推動下，多家A股公司積極布局自動駕駛市場。阿爾特與文遠知行合作研發(fā)了兩款無人駕駛小巴車，并已在示范區(qū)進行路測；合眾思壯則聚焦非道路工程機械無人駕駛技術(shù)的研究，在農(nóng)機自動駕駛系統(tǒng)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了規(guī)?；瘧?；雅創(chuàng)電子也積極布局汽車智能駕駛市場，代理的產(chǎn)品廣泛應用于汽車域控、激光雷達等領(lǐng)域。
從估值水平來看，截至2024年12月31日收盤，自動駕駛概念股中有多只股票的滾動市盈率低于30倍，其中大華股份的滾動市盈率最低，僅為7.21倍。還有多只股票的市凈率低于2倍，其中上汽集團、廣汽集團和華域汽車更是處于破凈狀態(tài)。
多家機構(gòu)的研報顯示，未來幾年，自動駕駛概念股中的高增長潛力股值得期待。根據(jù)5家以上機構(gòu)的一致預測，有23只自動駕駛概念股在2024年至2026年的凈利潤增速有望超過20%，其中包括比亞迪、賽力斯等千億市值巨頭。這些高增長潛力股在研發(fā)方面的投入也不容小覷，2024年前三季度研發(fā)費用占營收比例均值達到9.9%，遠高于A股整體水平。
自動駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，不僅為汽車行業(yè)帶來了革命性的變革，也為投資者提供了新的投資機會。然而，股市有風險，投資需謹慎。在追求自動駕駛技術(shù)帶來的機遇時，投資者應充分了解市場動態(tài)和技術(shù)發(fā)展趨勢，做出明智的投資決策。
