隨著年終的步步逼近，國(guó)內(nèi)汽車廠商與經(jīng)銷商紛紛加大促銷力度，以期交出一份滿意的年度成績(jī)單。與此同時(shí)，大洋彼岸的美國(guó)汽車市場(chǎng)也正上演著相似的戲碼。
為了提振市場(chǎng)銷量，隨著新車庫(kù)存的持續(xù)恢復(fù)，美國(guó)的車企和經(jīng)銷商也為消費(fèi)者拋出了更大的“橄欖枝”。據(jù)J.D.Power和GlobalData預(yù)測(cè)，11月每輛新車的平均優(yōu)惠金額將達(dá)到3,291美元，較去年同期激增42%，環(huán)比10月也增長(zhǎng)了174美元。
得益于一系列刺激措施的推出，11月美國(guó)輕型車市場(chǎng)繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。Cox Automotive、J.D.Power、GlobalData和S&P Global Mobility聯(lián)合預(yù)測(cè)，11月美國(guó)輕型車新車銷量將同比增長(zhǎng)7%至11%。
豐田汽車方面?zhèn)鱽?lái)捷報(bào)，11月其混合動(dòng)力車銷量同比大漲49%，接近10萬(wàn)輛大關(guān)，占據(jù)了總銷量近半壁江山。而現(xiàn)代-起亞和本田的混合動(dòng)力車銷量同樣在11月實(shí)現(xiàn)了大幅增長(zhǎng)。
具體來(lái)看，現(xiàn)代汽車在11月創(chuàng)下同期歷史銷售新高，達(dá)到15.4萬(wàn)輛。其中，現(xiàn)代品牌銷量同比增長(zhǎng)8.5%至7.6萬(wàn)輛，混合動(dòng)力車銷量飆升114%，電動(dòng)車銷量也增長(zhǎng)了70%。即便是在面向私人消費(fèi)者的零售市場(chǎng)中，現(xiàn)代的混合動(dòng)力車銷量也增長(zhǎng)了104%。今年前11個(gè)月，現(xiàn)代品牌在美國(guó)售出的輕型車新車已達(dá)75.8萬(wàn)輛，距離去年全年創(chuàng)下的80.1萬(wàn)輛歷史新高僅差4.3萬(wàn)輛。按照這個(gè)趨勢(shì)，今年現(xiàn)代在美國(guó)的總銷量有望刷新紀(jì)錄，預(yù)計(jì)將達(dá)到83萬(wàn)輛左右。
起亞方面同樣表現(xiàn)出色，11月創(chuàng)下同期歷史新高，銷量達(dá)到7萬(wàn)輛，同比增幅達(dá)到20.2%。這得益于Sportage、Telluride、Carnival、EV6和K4等多款車型均取得了同期最好成績(jī)。盡管今年起亞有7個(gè)月同比銷量下滑，但在10月和11月的連續(xù)大幅增長(zhǎng)后，前11個(gè)月同比銷量再次轉(zhuǎn)正，微增0.1%。只要12月繼續(xù)保持這一勢(shì)頭，起亞也有望刷新在美國(guó)市場(chǎng)的年度銷量紀(jì)錄。
本田汽車的增長(zhǎng)同樣離不開(kāi)混合動(dòng)力車的強(qiáng)勁表現(xiàn)。11月本田混合動(dòng)力車銷量大增，同時(shí)電動(dòng)車銷量也創(chuàng)下歷史新高，達(dá)到3.8萬(wàn)輛，其中全新純電車型Prologue銷量攀升至6,823輛。盡管本田在俄亥俄州的工廠正在進(jìn)行電動(dòng)化改造，導(dǎo)致部分車型供應(yīng)受阻，但依靠混合動(dòng)力車和電動(dòng)車的推動(dòng)，本田品牌今年前11個(gè)月在美國(guó)仍售出了116.9萬(wàn)輛新車。
然而，在這看似繁榮的美國(guó)汽車市場(chǎng)背后，卻隱藏著庫(kù)存高企的隱憂。車企和經(jīng)銷商不斷增加優(yōu)惠的背后，除了為了沖量，減少庫(kù)存也是重要原因之一。Cox Automotive的數(shù)據(jù)顯示，11月中旬美國(guó)輕型車新車庫(kù)存量達(dá)到319萬(wàn)輛，比月初的304萬(wàn)輛明顯增加。這相當(dāng)于美國(guó)車市2個(gè)多月的銷量，且未來(lái)這一數(shù)字還有望繼續(xù)增加。
值得注意的是，美國(guó)汽車行業(yè)的庫(kù)存仍呈現(xiàn)不均衡狀態(tài)。電動(dòng)車庫(kù)存積壓較多，而混合動(dòng)力車則供不應(yīng)求。由于消費(fèi)者的接受程度較高且價(jià)格更具競(jìng)爭(zhēng)力，美國(guó)新車市場(chǎng)中的混合動(dòng)力車銷量走勢(shì)強(qiáng)勁。今年2月起，美國(guó)的混合動(dòng)力車月銷量就穩(wěn)定在10萬(wàn)輛以上。前10個(gè)月美國(guó)的混合動(dòng)力車總銷量已達(dá)到127.3萬(wàn)輛，略高于純電與插混之和的127.0萬(wàn)輛。按照這個(gè)趨勢(shì)，今年全年美國(guó)的混合動(dòng)力車銷量有望超過(guò)150萬(wàn)輛。在2022年和2023年不敵電動(dòng)車之后，今年美國(guó)的混合動(dòng)力銷量有望再次領(lǐng)先，成為僅次于傳統(tǒng)燃油車的第二大細(xì)分領(lǐng)域。
