在汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型大潮中，一汽奔騰以其堅(jiān)定的步伐，成為了一道獨(dú)特的風(fēng)景線。自決定全面投身“All in 新能源”戰(zhàn)略以來，一汽奔騰已走過了一年多的時(shí)間。這一路上，盡管面對(duì)著用戶質(zhì)疑、新技術(shù)落地等多重挑戰(zhàn)，但一汽奔騰依然穩(wěn)步前行，直至如今。
在廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)上，一汽奔騰向所有支持者和車主展示了其轉(zhuǎn)型的成果。數(shù)據(jù)顯示，新能源車型的年度交付量同比增長(zhǎng)高達(dá)190%。截至11月份，一汽奔騰的總銷量達(dá)到了13.3萬輛，其中新能源車型占據(jù)了53%，銷量達(dá)到了7萬臺(tái)。這一成績(jī)，無疑是對(duì)一汽奔騰轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的肯定。
奔騰小馬，這款A(yù)00級(jí)小車，以其小巧的車身、四座配置和高度性價(jià)比，成為了市場(chǎng)的熱門選擇。它不僅滿足了青年群體的出行需求，也成為了許多家庭購置第二臺(tái)通勤車的理想之選。而更重要的是，奔騰小馬在推出后，迅速根據(jù)用戶反饋推出了長(zhǎng)續(xù)航版，這一“聽勸”的態(tài)度，為其贏得了良好的口碑。
然而，奔騰小馬的成功只是一汽奔騰新能源戰(zhàn)略的冰山一角。在廣州車展上，一汽奔騰以“悅意新生活”為主題，展示了其品牌、體驗(yàn)和產(chǎn)品的全面向新。新一代純電SUV車型悅意03，作為品牌新能源產(chǎn)品家族的首款車型，更是吸引了眾多目光。這款小車基于FME純電平臺(tái)打造，擁有同級(jí)最省的能耗、最大的座艙得房率和最智能的AI大模型，為用戶提供了更智能、更個(gè)性、更有溫度的全場(chǎng)景智能體驗(yàn)。
悅意03在外觀設(shè)計(jì)上同樣出色。它采用了“時(shí)空光影美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念，通過動(dòng)態(tài)光影勾勒出車身流動(dòng)的曲線。雙拼色車身、半隱藏式門把手和低風(fēng)阻輪轂等設(shè)計(jì)元素，使其看上去時(shí)尚且富有動(dòng)感。內(nèi)飾方面，悅意03將光延伸到座艙之中，通過柔和光線與暖科技布局，營(yíng)造出簡(jiǎn)約、時(shí)尚、溫暖的家居氛圍。
一汽奔騰的歷史，是一部充滿榮耀與挑戰(zhàn)的篇章。從B70這款經(jīng)典車型撐住自主品牌顏面，到如今全面向新能源轉(zhuǎn)型，一汽奔騰始終保持著對(duì)車主和市場(chǎng)的“誠(chéng)意”。作為車企“國(guó)家隊(duì)”的一員，一汽奔騰持續(xù)投入技術(shù)革新，提升產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力，助力中國(guó)汽車品牌不斷向上。
在未來三年，一汽奔騰計(jì)劃在主流大眾價(jià)區(qū)投放超過六款全新產(chǎn)品，包括純電、混動(dòng)等多種選擇。同時(shí)，在戰(zhàn)略層面之外的用戶端，一汽奔騰也踐行著“和用戶在一起，比用戶更懂用戶”的理念。其首創(chuàng)的全家用車服務(wù)——小馬Care+，打破了品牌“門戶之見”，讓全家人都可享受一汽體系的高標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)保障。
在新能源車型銷量累計(jì)突破1000萬大關(guān)、自主品牌市場(chǎng)滲透率超過60%的背景下，一汽奔騰的轉(zhuǎn)型之路顯得尤為堅(jiān)定和勇敢。它敢于推翻舊有的一切，努力擁抱新時(shí)代，這并非因?yàn)槠淙菀谆虬踩?，而是建立在?duì)自身技術(shù)、團(tuán)隊(duì)的堅(jiān)信以及對(duì)未來市場(chǎng)的希望之上。一汽奔騰已經(jīng)展現(xiàn)出了宛如一汽集團(tuán)初創(chuàng)時(shí)代老一輩中國(guó)汽車人的精神面貌，并以實(shí)際努力取得了階段性的勝利。
