在科技與安全并重的時(shí)代背景下，一款革命性的智能底盤(pán)——“寧德時(shí)代磐石底盤(pán)”于近日震撼發(fā)布，它不僅刷新了智能底盤(pán)的安全標(biāo)準(zhǔn)，更預(yù)示著汽車行業(yè)的一次重大飛躍。
這款底盤(pán)以超高速中心柱碰撞測(cè)試中的卓越表現(xiàn)為亮點(diǎn)，即便在120km/h的速度下遭遇猛烈撞擊，依然能保持不起火、不爆炸、無(wú)擴(kuò)散的安全狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)了全場(chǎng)景、全速域下的極致守護(hù)。這一突破性的安全性能，無(wú)疑是寧德時(shí)代對(duì)智能底盤(pán)安全定義的全新詮釋。
寧德時(shí)代磐石底盤(pán)的成功，得益于其在結(jié)構(gòu)與材料創(chuàng)新上的三大硬核突破。首先，其獨(dú)創(chuàng)的立體式仿生龜甲結(jié)構(gòu)，將車體結(jié)構(gòu)與能量艙結(jié)構(gòu)緊密結(jié)合，形成了堅(jiān)不可摧的防護(hù)層。同時(shí)，采用2000MPa級(jí)潛艇級(jí)熱成型鋼和600MPa級(jí)航天級(jí)鋁合金材料，進(jìn)一步增強(qiáng)了底盤(pán)的剛性。磐石底盤(pán)還融入了航母式阻攔結(jié)構(gòu)，能在碰撞時(shí)有效減緩底盤(pán)侵入和能量艙變形。
在電芯安全方面，寧德時(shí)代同樣展現(xiàn)出了卓越的技術(shù)實(shí)力。磐石底盤(pán)采用了超高安全電芯設(shè)計(jì)和NP技術(shù)，以及高韌吸能絕緣膜，使得電芯在經(jīng)歷60公里時(shí)速滑車撞擊、90°折彎、暴力鋸斷等極端測(cè)試后，依然能保持安全狀態(tài)。這些測(cè)試均為寧德時(shí)代全球首創(chuàng)，再次證明了其在電芯安全領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
除了安全性能的提升，磐石底盤(pán)還帶來(lái)了汽車設(shè)計(jì)和制造方面的革命性變革。其“內(nèi)部集成+上下解耦+對(duì)外開(kāi)放”的核心特點(diǎn)，使得不同車型和場(chǎng)景下的靈活選配成為可能。這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)不僅大幅提升了開(kāi)發(fā)效率，縮短了研發(fā)周期，還打破了安全與造型的限制，為汽車設(shè)計(jì)提供了更多的自由度。
在發(fā)布會(huì)上，寧德時(shí)代子公司時(shí)代智能與阿維塔簽署了合作協(xié)議，雙方將圍繞磐石底盤(pán)展開(kāi)深入合作，共同為用戶打造更高安全、更高品質(zhì)的出行體驗(yàn)。這一合作不僅標(biāo)志著磐石底盤(pán)技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，也預(yù)示著汽車行業(yè)將迎來(lái)更加智能化、模塊化和個(gè)性化的未來(lái)。
磐石底盤(pán)還通過(guò)智能化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了軟硬解耦和軟軟解耦，支持L3至L4級(jí)別的智能駕駛，為智能應(yīng)用的協(xié)同提供了高適配接口。這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)不僅提升了汽車的智能化水平，也為未來(lái)智能駕駛技術(shù)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
