寧德時(shí)代近期正式推出了其CIIC超高安全旗艦級(jí)產(chǎn)品——磐石底盤。這款底盤經(jīng)歷了嚴(yán)苛的測(cè)試流程，包括在黑河進(jìn)行的冬季測(cè)試、吐魯番的夏季測(cè)試，以及在各種極端條件下的碰撞測(cè)試，成功實(shí)現(xiàn)了續(xù)航里程突破1000公里的壯舉。
磐石底盤在安全性方面進(jìn)行了全面升級(jí)，主要通過結(jié)構(gòu)、電芯以及高壓系統(tǒng)三大方面來提升。寧德時(shí)代在發(fā)布會(huì)上自豪地宣布，即使在帶電狀態(tài)下，該底盤也能承受高達(dá)120km/h的正面碰撞和柱碰測(cè)試，而不會(huì)引發(fā)起火或爆炸。
在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，磐石底盤采用了車體與電池一體化的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，通過多重阻攔路徑來降低碰撞時(shí)的侵入速度。通過熱成型鋼和鋁合金的合理搭配，大大提升了整體結(jié)構(gòu)的被動(dòng)安全性。
電芯部分則采用了高韌性的絕緣膜進(jìn)行優(yōu)化，這種設(shè)計(jì)可以在碰撞過程中吸收部分能量，有效減少電芯的變形，從而降低了熱失控的風(fēng)險(xiǎn)。電芯倒置設(shè)計(jì)也是一大亮點(diǎn)，即使發(fā)生熱失控，高熱氣體也會(huì)從底部排出，避免對(duì)其他部件造成溫度侵?jǐn)_。
在高壓系統(tǒng)方面，磐石底盤能夠在0.01秒內(nèi)迅速切斷高壓回路，并在0.2秒內(nèi)完成殘余高壓電能的釋放，從而顯著降低電池組起火和爆炸的風(fēng)險(xiǎn)。在性能表現(xiàn)上，搭載磐石底盤的車型續(xù)航里程可以輕松超過1000公里，并且支持L4級(jí)的駕駛輔助系統(tǒng)，包括線控轉(zhuǎn)向、線控制動(dòng)以及全線控全冗余安全設(shè)計(jì)。
磐石底盤的推出，不僅展示了寧德時(shí)代在新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力，還為主機(jī)廠提供了更為高效、可靠的底盤解決方案。通過減少底盤部件的開發(fā)周期和時(shí)間，磐石底盤能夠幫助主機(jī)廠縮短整車開發(fā)周期至12-14個(gè)月，從而更快地推出新產(chǎn)品并布局市場(chǎng)。
寧德時(shí)代在發(fā)布會(huì)上還與阿維塔簽訂了深化合作協(xié)議，雙方將繼續(xù)在新能源汽車領(lǐng)域展開緊密合作，共同推動(dòng)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展。
