寧德時(shí)代在近期正式推出了其CIIC超高安全旗艦版——磐石底盤(pán)，這一創(chuàng)新成果標(biāo)志著寧德時(shí)代在電池技術(shù)領(lǐng)域的又一重大突破。在經(jīng)歷了一系列嚴(yán)苛的測(cè)試后，包括黑河的極寒冬季測(cè)試和吐魯番的酷熱夏季測(cè)試，磐石底盤(pán)展現(xiàn)出了卓越的續(xù)航能力和安全性。
據(jù)悉，磐石底盤(pán)的續(xù)航里程已經(jīng)成功突破1000公里大關(guān)，并且在多項(xiàng)安全碰撞測(cè)試中表現(xiàn)出色，包括120km/h正面100%重疊碰撞測(cè)試和正面柱碰測(cè)試。寧德時(shí)代在發(fā)布會(huì)上自豪地宣布，磐石底盤(pán)在帶電狀態(tài)下，即使遭遇高速碰撞，也能確保不起火、不爆炸。
磐石底盤(pán)的安全性主要體現(xiàn)在其結(jié)構(gòu)、電芯以及高壓系統(tǒng)三方面的創(chuàng)新設(shè)計(jì)。在結(jié)構(gòu)方面，磐石底盤(pán)采用了車體與電池一體化的設(shè)計(jì)，通過(guò)多重阻攔路徑的設(shè)置，有效降低了碰撞時(shí)的侵入速度。同時(shí)，熱成型鋼和鋁合金的合理搭配，也極大地提升了底盤(pán)的整體被動(dòng)安全性能。
電芯部分，磐石底盤(pán)采用了高韌性絕緣膜進(jìn)行優(yōu)化，這種材料能夠在碰撞過(guò)程中吸收部分能量，減少電芯的變形，從而降低熱失控的風(fēng)險(xiǎn)。電芯倒置的設(shè)計(jì)也進(jìn)一步提升了安全性，即使出現(xiàn)熱失控情況，高熱氣體也會(huì)從下部排出，避免對(duì)其他部件造成溫度侵?jǐn)_。
在高壓系統(tǒng)方面，磐石底盤(pán)的設(shè)計(jì)同樣令人印象深刻。系統(tǒng)能夠在0.01秒內(nèi)迅速切斷高壓回路，并在0.2秒內(nèi)完成殘余高壓電能的釋放，從而大大降低電池組起火爆炸的風(fēng)險(xiǎn)。這一設(shè)計(jì)不僅提升了安全性，也確保了車輛在碰撞后的穩(wěn)定性。
除了卓越的安全性和續(xù)航能力外，磐石底盤(pán)還具備出色的智能化表現(xiàn)。它支持L4級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，并配備了線控轉(zhuǎn)向、線控制動(dòng)以及全線控全冗余安全設(shè)計(jì)，為駕駛者提供了更加智能、安全的駕駛體驗(yàn)。
磐石底盤(pán)的推出還將有助于縮短主機(jī)廠的開(kāi)發(fā)周期。由于減少了底盤(pán)部件的開(kāi)發(fā)時(shí)間和成本，整車開(kāi)發(fā)周期可以控制在12-14個(gè)月內(nèi)，這將大大加快新產(chǎn)品的上市速度。
在發(fā)布會(huì)上，寧德時(shí)代還與阿維塔簽訂了深化合作協(xié)議，雙方將繼續(xù)在電池技術(shù)、智能駕駛等領(lǐng)域展開(kāi)深入合作，共同推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
