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小米SU7升級(jí):VLM視覺(jué)語(yǔ)言大模型加持,駕駛體驗(yàn)再升級(jí)

   時(shí)間:2024-12-24 16:19:27 來(lái)源:ITBEAR編輯:快訊團(tuán)隊(duì) 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

小米汽車(chē)近日正式推送了SU7車(chē)型的1.4.5版本OTA更新,此次更新不僅帶來(lái)了13項(xiàng)全新功能,還針對(duì)用戶(hù)體驗(yàn)進(jìn)行了26項(xiàng)優(yōu)化,為用戶(hù)帶來(lái)更加智能與便捷的駕駛體驗(yàn)。

尤為引人注目的是,小米SU7在此次更新中正式接入了VLM視覺(jué)語(yǔ)言大模型。這一技術(shù)革新使得系統(tǒng)能夠更精準(zhǔn)地識(shí)別復(fù)雜多變的道路環(huán)境,如施工區(qū)域、昏暗小路以及積水路段等,并對(duì)公交車(chē)道等特殊交通規(guī)則區(qū)域進(jìn)行識(shí)別,通過(guò)清晰的文字和語(yǔ)音提示,有效提升了駕駛安全性。

在自動(dòng)駕駛技術(shù)日益成熟的今天,小米汽車(chē)采用了端到端+VLM的技術(shù)架構(gòu),以實(shí)現(xiàn)更加準(zhǔn)確和靈活的駕駛決策。端到端系統(tǒng)負(fù)責(zé)全面的感知、決策和執(zhí)行,而VLM則作為輔助系統(tǒng),專(zhuān)注于對(duì)復(fù)雜交通場(chǎng)景的理解和語(yǔ)義解析。兩者協(xié)同工作,共同提升了駕駛系統(tǒng)的整體性能。

在城市領(lǐng)航輔助方面,小米SU7此次OTA更新也帶來(lái)了諸多改進(jìn)。系統(tǒng)對(duì)車(chē)輛和行人的速度與軌跡檢測(cè)更為精準(zhǔn),縱向加減速體驗(yàn)得到優(yōu)化,整體安全性進(jìn)一步提升。同時(shí),紅綠燈檢測(cè)穩(wěn)定性、路口車(chē)道選擇邏輯、正逆車(chē)道判別以及臨停車(chē)與排隊(duì)車(chē)判別邏輯等方面也進(jìn)行了全面優(yōu)化,為用戶(hù)帶來(lái)更加流暢的駕駛體驗(yàn)。

小米SU7還新增了多項(xiàng)實(shí)用功能。例如,轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)關(guān)閉功能能夠在車(chē)輛完成變道后自動(dòng)關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈,避免不必要的駕駛干擾;遙控智能泊出功能則允許用戶(hù)通過(guò)小米汽車(chē)APP在車(chē)外遙控泊車(chē),極大地方便了用戶(hù)的停車(chē)需求。

在智能座艙方面,小米SU7也進(jìn)行了多項(xiàng)升級(jí)。其中,充電地圖煥新升級(jí),與蔚來(lái)、小鵬、理想等車(chē)企達(dá)成充電補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)合作,用戶(hù)搜索充電站時(shí)可查看實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù),如忙閑狀態(tài)、充電功率、價(jià)格時(shí)段以及停車(chē)費(fèi)用等,方便用戶(hù)選擇最合適的充電站。同時(shí),充電地圖還新增了多項(xiàng)篩選功能,用戶(hù)可根據(jù)個(gè)人偏好選擇充電站,提升了使用的便捷性。

手車(chē)互聯(lián)方面,小米澎湃智能座艙也帶來(lái)了新體驗(yàn)。在掃碼登錄頁(yè)面,系統(tǒng)會(huì)持續(xù)搜索已連接的藍(lán)牙鑰匙,實(shí)現(xiàn)免掃碼快速登錄。當(dāng)小米手機(jī)與車(chē)輛互聯(lián)時(shí),用戶(hù)可通過(guò)車(chē)機(jī)前攝像頭進(jìn)行視頻通話(huà),進(jìn)一步提升了駕駛過(guò)程中的便捷性和娛樂(lè)性。

駕駛體驗(yàn)方面,小米SU7新增了惡劣路況駕駛提醒功能,當(dāng)用戶(hù)在惡劣路況下開(kāi)啟Boost功能時(shí),大屏?xí)皶r(shí)提醒駕駛員注意安全駕駛。同時(shí),系統(tǒng)還新增了轉(zhuǎn)向影像內(nèi)的轉(zhuǎn)向方向指引,幫助用戶(hù)快速判斷視角。電動(dòng)尾翼記憶功能也得以新增,用戶(hù)可設(shè)置電動(dòng)尾翼的開(kāi)關(guān)記憶功能,提升了駕駛的個(gè)性化體驗(yàn)。

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