近日，新能源汽車(chē)界的知名人物、理想汽車(chē)創(chuàng)始人李想，因一次個(gè)人購(gòu)車(chē)行為在網(wǎng)絡(luò)上引起了廣泛關(guān)注。有網(wǎng)友在北京車(chē)管所偶遇李想，他正親自為自己的新購(gòu)法拉利296辦理上牌手續(xù)，這一場(chǎng)景迅速在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)酵，成為熱議話題。
據(jù)了解，李想在現(xiàn)場(chǎng)不僅展現(xiàn)了對(duì)新車(chē)的極大熱情，還親自打開(kāi)后部的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋倉(cāng)，配合工作人員進(jìn)行車(chē)輛檢查。這一舉動(dòng)不僅體現(xiàn)了他對(duì)新車(chē)的珍視，也讓人們看到了他親力親為的一面，與他以往在公眾場(chǎng)合的形象大相徑庭，顯得更加接地氣。
法拉利296作為一款搭載了V6發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組合的混動(dòng)跑車(chē)，在國(guó)內(nèi)推出了兩個(gè)版本，售價(jià)分別高達(dá)298.8萬(wàn)元和348.8萬(wàn)元。對(duì)于普通人而言，這樣的價(jià)格無(wú)疑是天文數(shù)字。然而，對(duì)于理想汽車(chē)創(chuàng)始人李想來(lái)說(shuō)，購(gòu)買(mǎi)這樣一輛跑車(chē)或許并不算什么難事。畢竟，他在新能源汽車(chē)行業(yè)的多年奮斗已經(jīng)為他積累了豐厚的財(cái)富。
然而，李想購(gòu)買(mǎi)法拉利296的行為卻在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)了一些爭(zhēng)議。有網(wǎng)友認(rèn)為，作為新能源汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)軍人物，他應(yīng)該更加專(zhuān)注于新能源汽車(chē)的研發(fā)和推廣，而不是去購(gòu)買(mǎi)傳統(tǒng)的油車(chē)。甚至有人調(diào)侃說(shuō)：“李想這是在用實(shí)際行動(dòng)證明，即使再推崇新能源汽車(chē)，也擋不住對(duì)油車(chē)的熱愛(ài)?！?/p>
不過(guò)，也有網(wǎng)友對(duì)此表示理解。他們認(rèn)為，李想作為一個(gè)成功人士，擁有購(gòu)買(mǎi)自己喜歡車(chē)輛的權(quán)利。購(gòu)買(mǎi)法拉利296并不代表他放棄了新能源汽車(chē)的理想，反而可能是他在享受成功之余，對(duì)自己的一種獎(jiǎng)勵(lì)。事實(shí)上，李想對(duì)于新能源汽車(chē)的熱愛(ài)從未改變，他一直在推動(dòng)理想汽車(chē)的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)。
值得注意的是，李想在過(guò)去的社交媒體上也曾分享過(guò)自己的購(gòu)車(chē)經(jīng)歷和心路歷程。他提到自己最喜歡的是第一輛大眾POLO，以及當(dāng)時(shí)還在開(kāi)的寶馬X5M。這些車(chē)型雖然與法拉利296相去甚遠(yuǎn)，但都承載著他對(duì)于駕駛和速度的熱愛(ài)。此次購(gòu)買(mǎi)法拉利296，或許只是他在忙碌的工作之余，尋找一種不同的駕駛體驗(yàn)和樂(lè)趣。
盡管此次購(gòu)車(chē)行為在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)了一些爭(zhēng)議，但李想始終堅(jiān)信新能源汽車(chē)的未來(lái)。他相信隨著新能源汽車(chē)技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)的日益成熟，新能源汽車(chē)一定會(huì)成為未來(lái)出行的主流方式。而他和他的理想汽車(chē)，也將繼續(xù)在這條道路上堅(jiān)定前行。
