近日，有關(guān)哪吒汽車的一系列風(fēng)波引發(fā)了廣泛關(guān)注。盡管公司迅速對“10億股權(quán)被凍結(jié)”的消息進(jìn)行了澄清，指出這是一場誤讀，并已撤銷相關(guān)凍結(jié)信息，但哪吒汽車目前所面臨的挑戰(zhàn)遠(yuǎn)不止于此。
據(jù)天眼查App顯示，此前哪吒汽車的母公司合眾新能源汽車股份有限公司曾被顯示有一條股權(quán)凍結(jié)信息，涉及哪吒新能源汽車制造有限公司，凍結(jié)股權(quán)數(shù)額高達(dá)10億元，凍結(jié)期限為三年，執(zhí)行法院為桐鄉(xiāng)市人民法院。不過，目前該信息已被撤銷。
然而，哪吒汽車近期的財務(wù)困境卻難以忽視。據(jù)報道，東風(fēng)科技子公司東風(fēng)延鋒因哪吒汽車拖欠1273.03萬元貨款，已向法院提起仲裁并在訴前達(dá)成調(diào)解。埃夫特也發(fā)布公告稱，哪吒汽車宜春分公司拖欠其4819.5萬元項目款未付，并已提起訴訟。
哪吒汽車的資金問題不僅體現(xiàn)在拖欠供應(yīng)商款項上，還反映在其持續(xù)虧損的財務(wù)報表中。據(jù)財報顯示，哪吒汽車在2021年至2023年間，凈虧損額分別達(dá)到48.40億元、66.66億元和68.67億元，三年合計虧損超過183億元。盡管哪吒汽車在車型覆蓋和經(jīng)銷店布局上取得了一定成效，但薄利多銷的策略并未能扭轉(zhuǎn)其虧損局面。
除了財務(wù)困境，哪吒汽車在交付方面也遭遇了難題。有消費者反映，在江蘇哪吒4S店訂購的車輛未能按時交付，導(dǎo)致消費者最終選擇了其他品牌。在哪吒汽車的官方微博下，也存在大量催促交車的評論。哪吒汽車CEO張勇曾對此表示歉意，但交付難的問題依然未能得到有效解決。
更為關(guān)鍵的是，哪吒汽車正處于IPO的關(guān)鍵時期。然而，自其提交IPO申請已過去四個月，港交所卻尚未公布其聆訊信息。相比之下，理想汽車和小鵬汽車在港股上市周期中，從遞交材料到通過聆訊均僅經(jīng)過了三個月左右。哪吒汽車的IPO進(jìn)程顯然遭遇了阻礙。
哪吒汽車的財務(wù)狀況和業(yè)績發(fā)展并不樂觀，營收雖然有所增長，但凈利潤持續(xù)虧損，銷售毛利率也持續(xù)為負(fù)。同時，公司的資產(chǎn)負(fù)債率高達(dá)86.28%，面臨較高的財務(wù)風(fēng)險。哪吒汽車近期的負(fù)面新聞頻出，包括裁員、銷量下滑、交付困難等，這些都對其上市進(jìn)程產(chǎn)生了不利影響。
盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，哪吒汽車并未放棄海外市場的發(fā)展。近日，哪吒汽車宣布在馬來西亞的業(yè)務(wù)布局已取得實質(zhì)性進(jìn)展，并在巴西市場啟動預(yù)售。然而，哪吒汽車并非唯一一家在東南亞布局的新能源車企，眾多競爭對手也在該地區(qū)積極建廠，市場競爭依然激烈。
