在最新的國內(nèi)MPV市場銷量榜單中，別克GL8系列再度展現(xiàn)出了其強(qiáng)大的市場號召力。根據(jù)易車榜基于終端銷量數(shù)據(jù)的整理，今年1至11月，別克GL8系列累計銷量達(dá)到了80096輛，成功登頂國內(nèi)MPV銷量榜首，將豐田賽那與比亞迪騰勢D9甩在身后。
尤為別克GL8插混版自今年4月上市以來，迅速成為市場中的黑馬。盡管上市不足8個月，但其累計銷量已高達(dá)19619輛，為別克GL8系列的整體銷量貢獻(xiàn)頗豐，同時也進(jìn)一步鞏固了別克在國內(nèi)新能源MPV市場的地位。
豐田賽那雖然全系為燃油版本，但在國內(nèi)MPV市場的表現(xiàn)依然穩(wěn)健。今年前11個月，其累計銷量為79336輛，緊隨別克GL8系列之后，位居榜單第二。豐田憑借賽那與格瑞維亞兩款車型的出色表現(xiàn)，成為了國內(nèi)MPV市場的最大贏家之一。
比亞迪的高端MPV騰勢D9，面對日益激烈的市場競爭，銷量雖有所下滑，但仍展現(xiàn)出強(qiáng)大的競爭力。今年前11個月，騰勢D9累計銷量達(dá)到78629輛，排名第三。其中，騰勢D9 DM-i插混車型更是銷售主力，前11個月銷量高達(dá)74601輛，穩(wěn)坐國內(nèi)插混MPV銷量冠軍寶座。
在國內(nèi)MPV市場，豐田格瑞維亞同樣表現(xiàn)出色。今年累計銷量已達(dá)65386輛，位居榜單第四。與賽那共同構(gòu)成了豐田在國內(nèi)MPV市場的雙保險。
廣汽傳祺則在榜單中占據(jù)了多個席位。傳祺M8、傳祺M6、傳祺E8系列三款車型，今年前11個月累計銷量超過11萬輛，分別位列榜單第五至第七名。這一成績不僅彰顯了傳祺在MPV市場的深厚底蘊(yùn)，也為其未來的發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。
在榜單的后半部分，嵐圖夢想家、本田奧德賽、五菱佳辰三款車型分列第八至第十名。這些車型雖然銷量不及前列，但在各自的市場細(xì)分領(lǐng)域中同樣有著不俗的表現(xiàn)。
