【ITBEAR】在廣汽本田的最新戰(zhàn)略部署中，電動化轉(zhuǎn)型成為了核心議題。隨著本田對電動化領(lǐng)域的投資逐漸加大，廣汽本田正式推出了全新的電動車品牌——燁P，這一舉動引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。
廣汽本田汽車有限公司總經(jīng)理森山克英在接受采訪時表示，盡管廣汽本田在電動化轉(zhuǎn)型上已投入大量時間與精力，但仍感覺步伐稍顯滯后，特別是在產(chǎn)品線方面，相較于其他品牌，廣汽本田的電動化車型尚不夠豐富。作為擁有20多年歷史的品牌，廣汽本田一直以來給人的印象更偏向于傳統(tǒng)燃油車。然而，隨著中國市場成為全球最大的電動化市場，廣汽本田希望通過推出全新的電動車品牌燁P，來改變這一印象，展現(xiàn)其在電動化領(lǐng)域的決心與實力。
森山克英進(jìn)一步介紹，在燃油車時代，廣汽本田的發(fā)動機技術(shù)堪稱一流，而在電動化時代，燁P7作為廣汽本田的代表作，具備三大核心價值：功能價值、情緒價值和資產(chǎn)價值。針對傳統(tǒng)電動車普遍存在的八大痛點，如乘客易暈車、加速過快導(dǎo)致駕駛者緊張等，廣汽本田都進(jìn)行了優(yōu)化，將痛點轉(zhuǎn)化為優(yōu)勢。
據(jù)悉，廣汽本田的全新電動車工廠將于今年12月末正式投產(chǎn)，燁P7便是在這座集成了本田眾多先進(jìn)技術(shù)的工廠中誕生的。廣汽本田連續(xù)五年在新車質(zhì)量方面位居榜首，燁P7也將延續(xù)這一高品質(zhì)傳統(tǒng)。此前，燁P7已進(jìn)行過展示，而在廣州車展上，量產(chǎn)版車型驚艷亮相，預(yù)計將于2025年上半年正式上市。
廣汽本田汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理李進(jìn)透露，除了燁P7外，正在銷售的極湃2以及后續(xù)一系列純電車型都將在這座新工廠生產(chǎn)。這座工廠不僅是本田全球最先進(jìn)的電動車工廠，更在智能化、綠色化、高效化方面取得了顯著成就。工廠擁有30項全球領(lǐng)先技術(shù)、50多項國內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)以及近60項本田首次在全球使用的技術(shù)和工藝。李進(jìn)表示：“在穩(wěn)住燃油車事業(yè)的基礎(chǔ)上，我們將以積極的心態(tài)和行動，全力應(yīng)對電動化、智能化的轉(zhuǎn)型。”
