隨著2024年的落幕，新能源汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局愈發(fā)激烈，各大品牌紛紛亮出了自己的年度成績(jī)單。在這場(chǎng)速度與激情的較量中，比亞迪以427萬(wàn)余輛的年銷(xiāo)量穩(wěn)居榜首，再次證明了其在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的霸主地位，同比增長(zhǎng)41.26%，成績(jī)斐然。
在傳統(tǒng)車(chē)企轉(zhuǎn)型新能源的浪潮中，上汽通用五菱的表現(xiàn)同樣搶眼，全年銷(xiāo)量達(dá)到154萬(wàn)余輛，其中新能源汽車(chē)占比超過(guò)50%，增幅顯著，展現(xiàn)了傳統(tǒng)車(chē)企在新能源領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)和強(qiáng)勁實(shí)力。
在造車(chē)新勢(shì)力方面，小鵬汽車(chē)憑借爆款車(chē)型小鵬Monam03和P7+的推出，全年交付新車(chē)近19萬(wàn)輛，雖然未完全達(dá)到去年設(shè)定的目標(biāo)，但9月后的交付量明顯攀升，整體呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。小米汽車(chē)則憑借一款SU7車(chē)型，在短短一年內(nèi)交付超過(guò)13.5萬(wàn)輛，成為市場(chǎng)中的一匹黑馬，展現(xiàn)出了強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和發(fā)展?jié)摿Α?/p>
蔚來(lái)汽車(chē)全年交付新車(chē)超過(guò)22萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)38.7%，創(chuàng)下歷史新高。尤其是在經(jīng)歷2月的銷(xiāo)量低谷后，蔚來(lái)通過(guò)調(diào)整BAAS服務(wù)和相關(guān)優(yōu)惠政策，月交付量穩(wěn)定在2萬(wàn)輛左右，樂(lè)道L60的上市也為品牌注入了新的活力。零跑汽車(chē)則以全年交付近29.4萬(wàn)輛新車(chē)的成績(jī)，超額完成年度目標(biāo)，連續(xù)七個(gè)月刷新交付記錄，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。
科技跨界新勢(shì)力方面，鴻蒙智行的表現(xiàn)尤為亮眼。依托鴻蒙生態(tài)的強(qiáng)大協(xié)同能力，鴻蒙智行在12月單月交付量達(dá)到近5萬(wàn)輛，問(wèn)界M9大定突破20萬(wàn)輛，M7系列、享界S9系列和智界R7系列均取得了不俗的成績(jī)，一登場(chǎng)便震撼了整個(gè)汽車(chē)行業(yè)。阿維塔全年銷(xiāo)量同比翻倍，增速領(lǐng)跑行業(yè)，產(chǎn)品矩陣的完善和高品質(zhì)產(chǎn)品是其銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)的關(guān)鍵。
