零跑汽車近日披露了2024年第三季度財務(wù)報告，數(shù)據(jù)顯示，該公司在本季度實現(xiàn)了顯著的業(yè)績增長。營收達(dá)到人民幣98.6億元，環(huán)比增長83.9%，同比增長也高達(dá)74.3%，這一成績遠(yuǎn)超市場預(yù)期。
在毛利率方面，零跑汽車同樣表現(xiàn)出強勁的提升勢頭。第三季度毛利率為8.1%，相較于之前有了大幅改善。這主要得益于產(chǎn)品銷售結(jié)構(gòu)的優(yōu)化、成本管理的精細(xì)化以及銷量增加所帶來的規(guī)模效應(yīng)。今年前九個月，公司的平均毛利率為4.8%，預(yù)計將順利達(dá)成年度毛利率目標(biāo)。
盡管面臨激烈的市場競爭，零跑汽車在第三季度依然實現(xiàn)了凈虧損的同比收窄。公司權(quán)益持有人應(yīng)占凈虧損為人民幣6.9億元，顯示出盈利能力正在逐步增強。
在現(xiàn)金流方面，零跑汽車也展現(xiàn)出了穩(wěn)健的財務(wù)狀況。第三季度經(jīng)營性現(xiàn)金流達(dá)到人民幣19.6億元，資本支出為人民幣6.4億元，自由現(xiàn)金流則達(dá)到了人民幣13.2億元。公司預(yù)計，隨著業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展，第四季度經(jīng)營性現(xiàn)金流和自由現(xiàn)金流將繼續(xù)保持正向增長。
銷量方面，零跑汽車第三季度共售出86,165臺車輛，環(huán)比增長61.7%，同比增長94.4%。這一銷量成績不僅創(chuàng)下了公司歷史新高，還使得零跑汽車在新勢力品牌銷量排名中穩(wěn)居前列。特別是在9月份的最后一周，零跑汽車單周銷量突破萬輛大關(guān)，排名提升至新勢力第二名。
與此同時，傳統(tǒng)燃油車市場的格局正在發(fā)生深刻變化。以本田飛度為例，這款曾經(jīng)風(fēng)靡一時的代步車在電動車的沖擊下銷量大幅下滑。在剛過去的10月份，本田飛度的銷量僅為695輛，與電動車市場的佼佼者如比亞迪海鷗相比顯得相形見絀。
市場分析師認(rèn)為，零跑汽車之所以能夠在激烈的市場競爭中脫穎而出，得益于其精準(zhǔn)的市場定位、不斷創(chuàng)新的產(chǎn)品策略以及高效的運營管理。隨著電動車市場的不斷擴大和消費者對智能出行需求的日益增長，零跑汽車有望繼續(xù)保持強勁的增長勢頭。
在新能源汽車市場不斷升溫的背景下，小鵬汽車也迎來了重要時刻。近日，小鵬P7+正式開始全國交付。然而，就在交付首日，一輛剛剛提車的小鵬P7+在長沙遭遇追尾事故。據(jù)悉，事故原因是后方司機因過于關(guān)注小鵬P7+的外觀而導(dǎo)致分心駕駛。盡管發(fā)生了意外，但小鵬P7+的車質(zhì)表現(xiàn)卻贏得了車主的認(rèn)可。
