在國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)上，別克GL8一直是家喻戶曉的存在，長(zhǎng)期穩(wěn)坐銷量榜首。然而，隨著新能源汽車的興起，騰勢(shì)D9等綠牌MPV的涌現(xiàn)，GL8的市場(chǎng)地位面臨挑戰(zhàn)。為了鞏固其市場(chǎng)地位，別克近日推出了全新升級(jí)的GL8陸尊，涵蓋了燃油、油混和插混多種動(dòng)力形式，展現(xiàn)出強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力。
全新GL8陸尊在外觀設(shè)計(jì)上延續(xù)了別克品牌的經(jīng)典元素，同時(shí)注入了更多現(xiàn)代感。前臉的大嘴式造型搭配分體式燈組，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。貫穿式分體大燈長(zhǎng)達(dá)1.9米，采用先進(jìn)的EVONIK光幕技術(shù)，支持6種智能照明模式，提升了夜間行車的安全性。
車身側(cè)面線條流暢自然，一體式對(duì)置禮賓門把手的設(shè)計(jì)既實(shí)用又彰顯尊貴。全新GL8陸尊的尺寸適中，三圍為5219×1878×1807mm，軸距3088mm，保持了中大型MPV的標(biāo)準(zhǔn)身材。
內(nèi)飾方面，新車采用了與PHEV版本相同的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，水云灰的配色顯得高雅而不失時(shí)尚感。最引人注目的莫過(guò)于EYEMAX 30英寸一體弧面6K屏和全彩HUD抬頭顯示屏的配備，將內(nèi)飾的豪華感和科技感提升到了新的高度。
在動(dòng)力系統(tǒng)上，全新GL8陸尊提供了豐富的選擇。燃油版本搭載2.0T+9AT的動(dòng)力總成，并配備了48V輕混系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)更平順的加速和更低的油耗。而油混版本則采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。
全新GL8陸尊在配置上也不遺余力。車機(jī)標(biāo)配驍龍8155芯片，支持5G高速網(wǎng)絡(luò)和AI大模型語(yǔ)音助手，為乘客帶來(lái)智能化的駕乘體驗(yàn)。同時(shí)，手機(jī)無(wú)線充電、三區(qū)空調(diào)、L2級(jí)輔助駕駛等高科技配置也一應(yīng)俱全。
對(duì)于MPV來(lái)說(shuō)，后排的舒適度至關(guān)重要。全新GL8陸尊第二排配備了Nappa真皮羽感航空座椅，支持多項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)和按摩功能，為乘客打造尊貴的乘坐空間。同時(shí)，小桌板、遮陽(yáng)簾以及15.6寸吸頂屏等實(shí)用配置也未缺席。
全新升級(jí)的別克GL8陸尊以多動(dòng)力選擇和豐富的配置重新定義了中大型MPV市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)。它的推出不僅將鞏固別克在MPV市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，更有望引領(lǐng)整個(gè)市場(chǎng)向更高品質(zhì)、更智能化的方向發(fā)展。
