【ITBEAR】智能網(wǎng)聯(lián)汽車正逐步成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的焦點(diǎn)，它深度融合了人工智能、信息通信、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)及智慧交通等技術(shù)。中國(guó)工程院院士孫逢春指出，“新三樣”將引領(lǐng)新業(yè)態(tài)，帶來(lái)巨大市場(chǎng)機(jī)遇。
智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)正重塑汽車產(chǎn)品形態(tài)，使其成為“新三網(wǎng)”融合的超級(jí)結(jié)合體。中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)邱現(xiàn)東強(qiáng)調(diào)，傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈將深刻調(diào)整、優(yōu)化重組。
面對(duì)新業(yè)態(tài)，汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)需拓展合作。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)楊中平建議，緊密結(jié)合市場(chǎng)需求，推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，鼓勵(lì)開源協(xié)作。
寶馬中國(guó)區(qū)研發(fā)高級(jí)副總裁雷凱表示，中國(guó)是智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的沃土，寶馬正全力推動(dòng)本土合作與發(fā)展，V2X技術(shù)的量產(chǎn)應(yīng)用便是例證。
廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪強(qiáng)調(diào)，要加強(qiáng)芯片等關(guān)鍵零部件的自主研發(fā)和共性協(xié)同，避免資源浪費(fèi)，希望汽車企業(yè)和ICT企業(yè)強(qiáng)化合作。
工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)金壯龍介紹，我國(guó)已建成完整的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化體系，人機(jī)交互等技術(shù)全球領(lǐng)先。目前，全國(guó)已有50多個(gè)城市開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試示范。
然而，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展也面臨挑戰(zhàn)。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司司長(zhǎng)王衛(wèi)明指出，需解決場(chǎng)景碎片化、示范盆景化等問題，并加強(qiáng)國(guó)際交流合作。
政策的驅(qū)動(dòng)為智能網(wǎng)聯(lián)汽車上路加速，但安全問題也引發(fā)關(guān)注。工業(yè)和信息化部網(wǎng)絡(luò)安全管理局局長(zhǎng)隋靜強(qiáng)調(diào)，提升汽車整體安全防護(hù)能力是核心關(guān)鍵。
日前，工業(yè)和信息化部頒布三項(xiàng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品安全水平的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，其中兩項(xiàng)涉及信息數(shù)據(jù)安全，將于2026年1月1日起實(shí)施。
東風(fēng)汽車集團(tuán)總經(jīng)理周治平表示，需健全功能規(guī)范，完善責(zé)任認(rèn)定和數(shù)據(jù)隱私保護(hù)政策，打通各方面的標(biāo)準(zhǔn)要求，為規(guī)模化推廣應(yīng)用打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
360集團(tuán)創(chuàng)始人周鴻祎認(rèn)為，每個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)車廠都是國(guó)家關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，需提升其安全能力建設(shè)，以防數(shù)據(jù)外泄威脅社會(huì)穩(wěn)定和國(guó)家安全。
